几多欢喜几多愁

★残疾人当街呼吁令代表委员蒙羞2011年8月11日是全国第二个"肢残人活动日"。10日上午,肢体二级残疾人李冲(化名),拄着拐杖,手持一张自制的一米见方的特大"火车票",出现在铁道部门口。他一只手高举一张标着"优惠"列车的火车票,另一只手拄着拐杖支撑身体。自制"特大火车票"起始站为"全票",终点站为"半票"。"火车票"中间的出发时间,画着几个大大的问号。李冲当街质疑的,是国家铁道部门不合理的收费制度,以及不尽完善的残疾人保护措施。面对这种尴尬情形,站出来大声呼吁的不仅是李冲一个人。之前,河南省二级肢体残疾人王金雷便将一封由353名残疾人签名的建议信寄往铁道部,建议铁道部依法为残疾人的列车出行提供便利和优惠,如设置如厕辅助设施、设立残疾人专座以及给予残疾人车票半价优惠等,以解决残疾人乘火车出行难问题。     

不能忘却的“公益诉讼”案

1.铁路春运涨价案2006年5月,中国政法大学研究生郝劲松因为所购票价涨幅超过了铁道部规定的20%,于是将铁道部告上法庭。2006年12月,北京市一中院对郝劲松状告铁道部春运涨价程序违法一案作出一审判决,驳回了郝劲松的全部诉讼请求。一审判决     

红利,到站了吗?

1912年10月14日,孙中山在上海致电各省都督,告以"中国铁路总公司"成立。其时的北洋政府,已经改组清代邮传部为交通部,下设"路政司"管理铁路。铁路总公司的成立,意味着中国铁道开始了首回合的政企分离……百年光景须臾,2013年3月的北京,铁道部门前聚满了四面八方前来"道别"的群众,"铁老大"的巨人时代被终结:规划职责由交通运输部承担;监管职能由     

莫让院士头衔成为利益滋生的温床

当院士的产生还需要一定的"人际关系"和组织的"推荐程序"时,权力便渗入到了院士评选之中,这一鼓励学术带头人的头衔也就成了利益滋生的温床据媒体报道,原铁道部运输局局长张曙光在受贿罪供述中曾透露",受贿的部分钱财用于参评院士"。这暴露出我国在院士评选工作中存在制度上的问题。首先,我国目前的"两院院士("对中国科学院院士和中国工程院院士的统称)产生方式存在问题。按照《中国科学院院士章程》规定,院士增补采用"院士直接推荐"和"按照部门组织系统推荐"     

复杂的分家智慧

3月。山雨欲来风满楼。 北京复兴路10号,军事博物馆对面的铁道部大院在雾霾下却愈发模糊不清,这里进进出出的人步子迈得很快,也很大。不知他们有没有想过,今后,谁会离开,谁能留下？一部《红楼梦》,革蛇灰线,伏笔千里。铁道部这样大的一场改革,自然也是步步惊心。     

铁道部为何屡遭骂名

“铁道部也不容易,谁没坐过火车？在拆分之际,说一声谢谢铁道部。” 3月11日,浙江省委宣传部常务副部长胡坚在微博上发出了这句意味深长的话,引起粉丝近千条回应,其中不乏淡淡的感怀。     

复杂的分家智慧

3月。山雨欲来风满楼。北京复兴路10号,军事博物馆对面的铁道部大院在雾霾下却愈发模糊不清,这里进进出出的人步子迈得很快,也很大。不知他们有没有想过,今后,谁会离开,谁能留下?一部《红楼梦》,草蛇灰线,伏笔千里。铁道部这样大的一场改革,自然也是步步惊心。几十年来,铁路行业一方面取得了非常大的成绩,另一方面也积累了一系列的矛盾。     

一波三折的胶济复线

正胶济铁路自1904年全线开通那天起,历时半个多世纪,一直是单线铁路。所谓单线铁路,就是运输区间内只有一条正线的铁路,在同一区间或同一闭塞分区内,同一时间只允许一列车运行,对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站内进行。铁路上有个习惯说法"待避"就是等待避让之意。相对于单线铁路,复线铁路的运输效率更高。所谓复线铁路,是指有两条或两条以上正线的铁路,     

重真情 干实事 开创老干部工作新局面

西宁铁路分局现有离退休职工6873人,其中离休干部279人,有30余位老干部早在红军和抗战时期就参加了革命。长期以来,分局离退休管理部门认真贯彻落实中央关于加强老干部工作指导精神,充分发挥老干部余热,全面落实老干部政治、生活待遇,满腔热情地为老同志们办实事,使全局老干部工作开展得有声有色。1999年,分局老干部管理部门被评为铁道部先进集体。     

实名火车票3月起凭身份证退票

近日．铁道部出台实名制车票管理新规,要求退票时出示乘车人有效身份证原件或复印件。新的旅客退票办法从3月1日起实施。按新办法,旅客为他人办理退票手续时,须凭乘车人的有效身份证原件;