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作为拉动中国经济增长的三驾马车之一,出口这几年的表现难言出彩。以去年为例,6.2%的外贸增速远低于年初10%的增长预期,比上一年回落了16.3个百分点。而在整个"十五"及"十一五"期间,我国外贸增速始终分别保持在年均20%以上和15%左右。有观点认为,外贸大幅回落,既与国际金融危机影响下,欧美等主要经济体需求萎缩有关,也受限于国内用工成本、物价上涨及人民币升值等多重不利因素。那么,在这个实施"十二五"规划承前启后的关键一年中,中国能否迎来 相似文献
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2011年初,曾任长春市委政策研究室主任的刘德生,带着他扎实的理论政策功底、多年基层工作经验,调任市委统战部部长。他开阔的视野、务实的作风、求实的精神和创新的气魄给这里带来了蓬勃的朝气。 相似文献
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如何看当前经济形势今年上半年,中国经济增速放缓态势明显。目前经济增速已连续6个季度回落,尤其今年二季度经济同比增速降到8%以下。如何实现经济的"稳增长"成了各方关注的焦点话题。那么,当前中国宏观经济面临哪些挑战?政府如何发力才能更好地"稳增长"呢? 相似文献
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对于地中海小国——塞浦路斯债务危机的援助,由欧盟委员会、欧洲央行和国际货币基金组织组成的"三驾马车"并未能像救助希腊和西班牙等债务危重国那样竭尽全力和慷慨大方,反而提出了异常苛刻的交换条件,被逼无奈的塞国政府只得动起了"抢劫"本国银行储户的心思。迫于中小储户的强烈抵制和反对,塞国议会否决了政府的相关提案,平静了 相似文献
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吴炳新认为,投资保增长与消费保增长是主要矛盾;凯恩斯理论指导经济是"投资消费"失衡的深层原因;领导管理思想的转型是实现消费主导转型的关键 相似文献
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受多重因素影响,2013年台湾经济一波三折,远不如预期。年初多家机构预测都超过3%,最高3.8%。然而,台湾第一季GDP成长率仅增长1.5%。“三驾马车”总体上腿软乏力:其中,第一驾“马车”——出口贸易,第一季度仅增长2.8%,比预估的6.2%低3.4个百分点,在几大主要出口市场的出口增幅都明显下滑。第二驾“马车”——消费,第一季台湾民间消费微增0.35%。第三驾“马车”——投资,首季增7.4%,主要得力于半导体电子产业拉动,其它产业投资则基本没有起色。 相似文献