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大力 《今日中国(中文版)》2007,56(4):64-66
怀着“走一走孔子的路”这样简单的想法,我们终于尝试了一回。当然不是马车,而是越野车;不是用14年,而仅仅是14天。 相似文献
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王茹 《江西行政学院学报》2010,12(Z1):23-24
金融危机的冲击更加进一步凸显了我国经济发展方式的软肋,使得我国传统的发展模式面临的问题和矛盾更加显性化。拉动经济的三驾马车之一的出口随着世界经济复苏的基础不牢靠,恢复性增长继续扩张难度加大,所以,过度依赖国外市场随着出口的急速下 相似文献
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现代市场经济是需求拉动型经济,经济增长始终离不开投资需求、消费需求和净出口需求三驾马车。2009年,由于国际金融危机的冲击,湖南出口一度大幅下滑,部分企业经营 相似文献
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国民经济运行中的需求因素,一直是宏观经济研究的重要内容。需求增长带动生产跟进,并经乘数效应放大,是推动国民经济增长的主要力量,因而消费、投资、出口这三大需求也往往被称为拉动经济增长的“三驾马车”。尤其在世界经济出现产能过剩趋向,全球市场从卖方市场转向买方市场的当今,需求拉动对经济增长的重要作用更不待言。 相似文献
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<正>2014年中国经济7.5%左右的增长从数字上是完全可能保住的,但更多的需要考虑转型过程中经济增长数字背后的东西。中国政府确定了2014年经济增长目标为7.5%左右。目前国内外对中国经济下行的看法居多,但中国政府依然给外界释放了经济平稳较快增长的政策信号。7.5%左右的增长目标与全面深化改革的目标会否"鱼与熊掌不可兼得"?从目前的情 相似文献
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陈实 《四川党的建设(城市版)》2009,(3):10-10
当全世界经济都陷入停滞甚至负增长的时候,2009年,中国政府依然提出,要确保8%的增速。这让世界惊叹。每一次经济危机都是一次重新洗牌的过程。在出口受阻、外向经济低迷的情况下,除了4万亿巨量投资,消费,这驾表现最差的"马车",应该担当起拉动宏观经济前行的重任。 相似文献