人民币区域化：广西的着力点

人民币区域化是人民币国际化和东亚货币一体化的突破口，其首先在东盟地区实施的条件正在成熟。鉴于广西北部湾经济区正成为中国－东盟次区域合作发展的重要引擎，为人民币区域化提供了动力，因此，以泛北部湾次区域经贸一体化和金融合作推动人民币区域化，广西的区位优势尤为明显。广西的着力点在于以泛北部湾金融改革与合作为重心、以泛北部湾经贸一体化为载体推动人民币区域化。侧重点包括推进广西货物贸易人民币结算试点工作，加快中资金融机构国际化进程，建设良好的金融合作机制等。     

又好又快推进北部湾（广西）沿岸地区的开放开发

同沿海几个经济区比较,北部湾广西沿岸地区总体上属于沿海"应发展欠发展"地区.按照科学发展观的要求,又好又快推进该区开放开发具有极其重要的意义.文章指出了北部湾(广西)沿岸地区发展中存在的主要障碍,分析了加快该区发展面临的良好机遇,对又好又快推进该区开放开发进程提出了构建"三大支撑体系"的政策建议.     

新型工业化道路与广西工业化

走新型工业化道路 ,加快传统农业向现代工业转变是全国的共同任务。广西处在工业化初期 ,工业化的任务十分艰巨。因此 ,要发挥比较优势 ,把有色金属、电力、汽车、食品和医药为重点发展 ;利用高新技术和先进适用技术 ,改造提升传统优势产业 ;办好高新技术产业开发区。探索适合广西新型工业化道路。     

广西沿边开发开放调研报告

本报告根据实地调研了解的情况和掌握的第一手资料,分析广西沿边地区开发开放面临的主要困难和问题,研究提出提升广西沿边地区开发开放水平的对策建议,包括统筹谋划广西沿边开放经济带、推进中越跨境经济合作区建设等10个方面的对策建议。     

广西服务中国—东盟命运共同体建设新方略

建设中国—东盟命运共同体、21世纪"海上丝绸之路"等国家重大战略的实施,离不开地方政府的积极参与和有效作为。过去10年,广西在服务中国—东盟自由贸易区建设中发挥了重要作用,创造了三大奇迹,积累了十大经验,广西客观上成为中国—东盟战略合作的新高地。当前,广西已经进入高铁时代、北部湾经济区同城化时代、沿海沿边沿江"三沿"全面开发开放时代、构建新的战略支点时代,进入工业化中期阶段、城镇化加速阶段和经济起飞阶段,广西的开放发展正站在一个新的历史起点上。未来10年,广西将紧紧围绕携手建设中国—东盟命运共同体、共同建设21世纪"海上丝绸之路"、打造中国—东盟自由贸易区升级版以及中国—东盟"2+7"合作框架1,实施以开放为主导的跨越式发展战略,深化与东盟的全面开放合作,着力打造中国西南中南地区开放发展新的战略支点、海上丝绸之路的新门户新枢纽、中国—东盟合作高地,服务中国—东盟命运共同体建设,把广西与东盟的全面开放合作推上一个新台阶。     

新机遇下广西龙州与越南经贸合作思路分析

中国—东盟关系以及中国与越南经贸合作的新发展为广西龙州县与越南合作提供了新机遇。打造广西面向西南、中南开放战略支点也为广西龙州县经济的发展指明了方向。越南加入泛太平洋伙伴关系协议(TPP)为广西沿边开放提供了新平台。根据这些新发展,广西龙州县要充分发挥沿边优势,加快调整与越南合作的发展思路,并抓住这些新机遇。本文提出了打造边境四维空间合作平台,加强广西(龙州)与越南经贸合作的新建议。     

加强广西与台湾农业合作 联手开拓东盟市场

加强广西与台湾农业合作,联手开拓东盟市场是台湾融入区域经济一体化的必然选择,有利于实现优势互补,推进产业结构升级。目前两岸农产品贸易量偏小,投资环境还不宽松,合作领域偏窄。亟需进一步深化合作机制,建立两岸共同市场,拓宽合作领域,加快农产品贸易合作和农业投资合作,提高农民组织化程度,促进两岸共同繁荣。     

广西参与高铁经济带建设的策略分析

2014年年底广东、广西、贵州三省区将签署建设高铁经济带框架协议,高铁经济带建设正式来临;高铁是一柄双刃剑,既能给广西带来战略地位的提升、产业升级、推进开放发展等机遇,也可能导致广西资源人才流出加剧、竞争压力加大、被边缘化等挑战;广西必须正视高铁带来的正负影响,积极应对,围绕高铁站点加快城市建设,发挥好旅游资源优势促进旅游业升级发展,打造以高铁为引领的综合交通网,优化高铁沿线产业布局来推进产业升级发展,实施差异化特色化的发展策略来推进新型城镇化发展。特别是要在体制机制建设和改革创新方面敢于先行先试,要加大制度组织保障,加大政策优惠力度。     

清末以来广西人开拓马来亚半岛的历史生态

从现有文献史料梳理桂籍先民大批南下马来半岛的历史,时间当在1880年后。此前,马来半岛各地不同籍贯华人帮群曾经长期互相纠纷,不见广西人有组织参与的记录。1883年在新加坡才成立有五合公司,主要依靠清代博白县人与广东高廉州同乡联合方得成势,可以反映广西人在南洋华人之间并非主要势力。在清代至民初下南洋广西先贤之间,其中较早从北海陆续出洋的,多是来自陆川、博白、贵县、兴业等县客家人,较后又有来自容县等白话县份的先民取道香港南下;他们上岸地点可能包括今日泰国南部与新加坡,并从当地分散到南洋各地区,形成以矿区或农园生产为主流的广西村。五合公司在20世纪初期改名"三和会馆",其成员约5 000余众,分散在南洋英、荷属殖民地谋生。随着马来半岛历经日本军事占领、英殖剿共政策等历次政治变迁,如今,很多原来的广西村面貌不再,有些在地图上已消失,即使讲客家话和讲白话的"广西村"亦可能互相转变。这导致目前研究的困难,但也说明马来半岛的广西研究刻不容缓。     

东南亚地区的中国商会研究--以越南、柬埔寨及印尼中国商会为例

自20世纪90年代中后期起，中国企业开始陆续走出国门到国外投资。为了维护自身利益、加强企业之间以及与国内政府、企业所在国的政府机构及当地企业的联系，中国企业在世界各投资国自发地陆续成立了中国商会。经过20多年的发展，东南亚地区各国的中国商会已经不同程度地形成了一定的规模。文章以越南、柬埔寨及印尼中国商会为例，分析了东南亚国家中国商会产生的背景、成立目的、服务对象、组织架构与主要活动，并通过与中华总商会进行比较，指出其存在的主要问题和发展趋势。