新丝绸之路建设背景下广西与东盟旅游合作发展研究

21世纪海上丝绸之路的建设为中国与东盟各国加强政治、经济、文化、贸易等方面的合作注入新的活力,对当前广西与东盟旅游合作意义重大。推进广西与东盟旅游合作进程应结合双方合作现状,解决合作中出现的问题,着重从旅游国际大通道、旅游合作机制、旅游线路开发、旅游招商引资、旅游合作发展基金、旅游人力资源等方面加以推动。     

刍议公安院校学报之可持续发展——兼及广西警官高等专科学校学报建设

广西警官高等专科学校学报,如同其他公安院校学报一样,要与时俱进,建设成为可持续发展的学报,必须明确办刊方向,严格遵循办刊规范,构建经营特色栏目,不断提高编辑素质。     

广西中越国际河流区水资源承载力评估分析

广西中越国际河流区的水资源开发利用,越来越成为关系到广西边境地区经济社会发展的重要问题,成为关系到中越两国边境和睦与边境和谐的大问题.进行边境地区水资源承载力评估分析,有助于为边境地区水资源的可持续利用、实施水资源安全战略提供参考依据     

石山地区实现富民兴桂新跨越的思考

广西是我国岩溶石山面积集中、连片面积最大的省区之一。文章认为加快广西石山地区的发展 ,要以小流域为单元治理水土流失和石漠化 ;要持续高效地利用石山地区的自然资源 ;以优势农产品为重点 ,优化产业结构 ;加快农村剩余劳动力转移 ,拓展致富领域 ;国家和社会继续给予扶持     

发挥广西民族文化资源优势的思考

广西具有独特的民族文化资源 ,要把重视点的建设与重视线的规划和面的贯通相结合 ,改善广西民族文化景观资源发挥优势的微观环境和宏观环境 ;要把坚持民族特色和流行时尚相结合 ,焕发广西民族文化风情资源的勃勃生机 ;要把重民族传统与重现代创新精神相结合 ,发挥广西民族文化艺术资源优势 ,才能实现文化与经济协调发展 ,实现富民兴桂新跨越。     

广西人才工作应对WTO探略

WTO对广西人才工作带来影响 ,广西目前人才总量不足 ,整体素质不高 ,高、精、尖人才奇缺 ,人才行业、地域分布不合理的现状不适应WTO的要求 ,必须寻求应对的策略。文章对此提出了五个方面的应对措施。     

广西北部湾经济区发展规划引领铁路运输新跨越

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区客货运输市场需求将全面攀升。文章从城市需求、交通发展、区域经济等方面分析了广西对综合交通运输需求的紧迫性。南宁铁路局应提高自身的核心竞争能力，成为广西北部湾经济区具有大容量、大众化、节能、环保综合交通运输体系的核心。     

广西与东盟旅游经济合作分析

随着中国-东盟自由贸易区的建立和每年一次的中国-东盟博览会在广西首府南宁市举办，广西由边陲和交通末梢变为与国内外交往的重要通道和枢纽。广西的区位优势也从“西南出海大通道”扩大到“中国-东盟合作的经济走廊”，这将极大地拓展我国与东盟各国旅游业的发展空间。广西也成为吸引国内外游客的主要旅游目的地和新的东南亚旅游集散中心。因此，广西面对新的旅游环境，应采取有效措施促进旅游经济的全面发展。     

发展广西农业产业集群问题研究

在目前的集群研究中,关于产业集群模式应用到农业生产中的研究及相关实证研究较少。作为以农业为主的广西,在农业产业集群的组织方式上有了一定的发展,但在发展过程中不可避免地存在很多问题,文章在对广西农业集群分析的基础上提出发展和完善广西农业集群经济的相关建议。     

《中国—东盟全面经济合作框架协议》签署以来广西与东盟经贸合作分析

2002年11月4日,中国与东盟签署《中国—东盟全面经济合作框架协议》,标志着中国与东盟的经贸合作进入了一个新的历史阶段。10年来,广西凭借区位优势,与东盟各国在各领域都开展积极的合作,尤其是在经贸领域,无论是货物贸易、服务贸易还是投资合作都取得了可喜的成绩。今年是《中国—东盟全面经济合作框架协议》签署10周年,本文重点分析《中国—东盟全面经济合作框架协议》签署以来,广西与东盟经贸合作的成绩、特点和存在的问题,并在此基础上具有针对性地提出相应对策。