群体性拦车断道事件的特点和预防处置对策

群体性冲击铁路拦车断道事件,不仅扰乱铁路运输,而且破坏社会秩序、影响国家政治形象.拦车断道事件发展演变到90年代,已呈现出不同的特征.根据这些新情况,应采取更加积极的预防和处置措施.     

桥头堡建设背景下的云南公安出入境管理争取国家政策支持的思考

"两强一堡"战略是统领云南社会经济发展的主体,云南公安出入境管理工作积极争取国家政策支持,为"桥头堡"建设提供良好环境。本文试从上述观点出发,结合实际工作,提出对策建议和政策支持。     

非传统安全与欧洲新安全战略

非传统安全问题已日益成为国际关系中的一个新的焦点,作为区域安全共同体的欧盟同样面临着紧迫的非传统安全形势。欧盟首部《欧洲安全战略报告》界定了欧洲当前面临的主要非传统安全问题并提出了对策措施,彰显了欧洲安全观念的变迁和安全实现路径的转变,这对于欧盟和整个国际社会而言都将产生深远影响。     

战略管理理论发展的规律与趋势分析

20世纪60年代以来,战略管理理论共经历了4个发展阶段。这一发展过程中隐含着4个基本规律。对这一问题进行梳理,可以更好地把握企业战略思想演进的脉络和规律,对企业战略理论在我国的实际应用有所裨益。     

全球化背景下的中国品牌经营战略

在经济全球化进程日益加快的今天,跨国公司在世界经济中扮演着越来越重要的角色。中国加入WTO以后,经济的发展进一步融入世界经济。面对跨国公司的竞争,中国企业必须对它们的在华品牌战略进行分析和认识,并从中汲取有益的借鉴,以树立国际化的品牌意识并采取切实可行的品牌策略,从而实现中国品牌在新世纪的可持续发展。     

中美安全战略博弈中的历史与战略稳定性

中美关系已经成为世界上最复杂且最重要的一对双边关系,两国之间既有竞争又有合作,既有结构性对抗又有利益捆绑,同时易受第三方因素影响。理解两国互动所蕴涵的这种复杂性并把握其动态特征,对于应对未来中美关系所面临的挑战和机遇至关重要。21世纪以来,中国的快速崛起以及随之而来的中美实力变化动摇了中美战略稳定的基础,美国的对华政策出现摇摆,双边关系在传统竞争领域之外还面临着新领域、新问题的竞争与摩擦,中美关系的不确定性增大。但这些挑战中也蕴涵了有利于未来发展的巨大机遇。中美两国的主体性特征、时代条件和历史条件是双方走出"守成国家与新兴大国必有一战"历史逻辑的基础。未来中国对美国外交将在不断创新的同时保持一贯性、连续性和稳定性。中国安全战略的首要任务将是把握机遇,以自我发展为核心,沉着应对周边局势,积极扩大外交布局并承担国际责任。在创造有利的国内国际环境的基础上,加强中美合作,管控危机,促进中美共同利益,通过建立功能性伙伴关系走上共同演进之路。     

高铁沿线突发事件中车站滞留旅客处置研究

高铁沿线突发事件导致的大规模列车晚点或停运会进一步传导引发车站旅客滞留。为建设高铁品牌,回应旅客权利诉求,避免车站衍生事故的发生,基于高铁沿线突发事件导致车站旅客滞留具有事件传导性、危机叠加性、处置迟滞性的特点,高铁相关部门需落实滞留旅客处置工作预案,健全安全综合治理的长效机制;推动各单位面对突发事件的应急联动,拓宽各路局间信息精准共享渠道;优化滞留旅客服务补救流程,制定统一的滞留旅客补偿标准,以期为高铁相关部门依法、高效、妥善处置车站滞留旅客事件提供应急策略,提高旅客对高铁客运服务的满意度。     

印尼棉兰地区汉语教学现状调查与对策研究

随着中国综合国力的提升以及中印之间合作的加强,汉语教学在印尼得到了较快的发展。本文对印尼棉兰地区汉语教学的现状展开调查,分别阐述了印尼棉兰地区现有的教学形式、师资力量及其具体的课程设置、教材使用,并对出现的问题进行了分析,指出了汉语教学发展的方向。     

缅甸政局波动对中国地缘战略安全的影响

缅甸是中国的近邻,是我国在新世纪为确保国内现代化建设顺利推进而构筑周边安全战略依托的一个重要环节。昂山素季的获释无疑对缅甸政局和中缅、中美、缅美关系起到重要作用,进而对中国地缘安全产生重要影响。     

对21世纪的前20年中国安全环境的分析与思考

21世纪的前10年,中国安全环境发生了重大变化。虽然没有卷入世界战争及外部入侵的危险,但卷入局部冲突的可能性加大;虽然陆地上总体比较安定,但海洋方面面临的问题增多;虽然传统安全问题方面没有多大的变化,但非传统安全问题增多。今后10年,台海问题、东海问题、南海问题、中印边界问题等将加剧中国卷入冲突的可能;中国与各大国之间战略博弈会加剧,中美的分歧与矛盾仍将是中国面临的最大安全威胁;传统安全问题基本平稳,但非传统安全问题的地位将得到提升。为此,中国需要更好地进行经济建设,提高综合国力和国防实力;加强同各大国以及周边国家地区的安全合作;增强国家的软实力及应对非传统安全问题的能力。