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61.
20世纪90年代以前中国东盟双边贸易的相互依赖程度一直很低,经济缺少互补性、产品在世界市场上相互竞争被认为是主要原因。哪些因素导致了90年代以来中国东盟贸易相互依赖的深化呢?本文分析发现,虽然从1993年以来中国东盟双边经济互补性有很大提高,但在世界市场上的竞争性并没发生大的变化。中国东盟经济相互依赖的深化需要引进经济以外的因素来解释。本文认为,中国东盟从各自利益出发对它们之间相互关系的认知与重视推动了双边经济合作的深化,这在一定程度上改变了双方的对外贸易结构。 相似文献
62.
在新区域化逐渐形成的新背景下,以及在印度重新热衷于实行其“面向东方”政策之后,本文力图强调这样的因素和势力:它们决定了南亚和东南亚这两个新兴重要地区之间贸易与投资的一般特征与潜力。为此,本文试图主要从南亚,特别是印度的观点来研究这些问题,在它们看来,中国当然已经成为一个不容忽视的最重要势力。 相似文献
63.
东向政策与大国平衡:印度东盟认知的改变 总被引:1,自引:0,他引:1
印度东盟关系的发展得益于印度的东向政策和东盟的大国平衡战略,而双方认知的改变是其根源。 相似文献
64.
2007年是东盟成立40周年,对于一个人而言,40岁是“不惑之年”,对于一个国际组织来说,走过40年的风风雨雨,也不是一件容易的事情。在这40年里,东盟克服种种困难,经受了许多考验,发展成为一个包括本区域所有成员的、受到尊重的、有广泛影响力的国际组织,她与世界上所有的有影响力的大国都建立了对话伙伴关系,她在地区和国际事务中正在扮演越来越重要的角色。 相似文献
65.
广西—东盟物流体系需建立在物流基础设施、服务网络和具体物流实践活动上,在物流发展框架内,辅以电子商务规则。文章从政策导向、管理方式和各方合作等方面入手,论述了广西-东盟区域物流体系赖以存在的基础以及可采用的运行模式。 相似文献
66.
随着WTO多哈回合谈判的僵持和全球金融危机的影响,全球化的进程受阻,贸易保护主义有所抬头,许多国家转而选择更为现实的区域贸易组织来缓解对全球贸易的依赖,为防止在此背景下出现针对我国的"转移效应",我国极有必要建立区域机制以缓解可能的冲击,从现实来看,对现有中国—东盟自由贸易区进行深化发展,形成关税同盟,具有经济和地缘等优势,应当对中国—东盟关税同盟的建构进行可行性分析,并提出相应的指导原则和对内与对外的制度安排。 相似文献
67.
中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的建成,为中国福建省开拓东盟市场带来新的机遇,福建利用自身所具备的文化、地缘和华侨优势,对东盟贸易额不断增长。本文分别通过竞争优势指数、显示比较优势指数和显示比较优势差异度指数考察了福建省与东盟之间贸易结构的互补性与竞争性,研究发现福建省与东盟在海关统计数据库HS编码第一类活动物、动物产品上具有较强的互补性,在第八类产品革、毛皮及制品、箱包等上的竞争性较强,并据此对今后加强双方经贸合作提出对策与建议。 相似文献
68.
正Weifang City of Shandong Province is the birthplace of the kite,and is the City of Kite known across the world.In recent years,the city has been actively engaged in international exchanges.We kicked off these exchanges with activities related to kites and then expanded international economic and trade cooperation.Bearing in mind the national strategies 相似文献
69.
Lan Xinzhen 《北京周报(英文版)》2014,(22):48
正Recent days have witnessed serious violence against foreign investors and businesses in Viet Nam,under the guise of anti-China protests.Victims included investors from China’s mainland,Hong Kong and Taiwan,Singapore and South Korea.A rampage of arson,destruction and looting in and around factories has led to casualties and loss of property.These riots have affected Viet Nam’s international image, 相似文献
70.
Yang yimin 《北京周报(英文版)》2014,(49)
正During his visit to Central Asia and Southeast Asia last year,Chinese President Xi Jinping proposed the initiatives of building a Silk Road Economic Belt and a 21st Century Maritime Silk Road.Fuzhou,capital of southeast China’s Fujian Province,is aiming to become a hub along the 21st Century Maritime Silk Road,which will connect Taiwan and ASEAN countries with the vast Chinese mainland. 相似文献