侵权冲突法一般规则之确立——基于罗马Ⅱ与中国侵权冲突法的对比分析

2007年欧盟《非合同之债法律适用条例》(罗马Ⅱ)是侵权冲突法立法的典范。罗马Ⅱ洋溢着平衡与理性的精神,但关键处亦偏袒欧盟国家的利益需要。中国侵权冲突法已经严重滞后于时代。对比罗马Ⅱ与中国侵权冲突法的一般规则,指陈各自的利弊得失,揭示各自所需服务的特殊法律政策,探索侵权行为地法、共同住所地法、最密切联系原则和意思自治这四大系属公式在侵权冲突法的一般规则中的最佳结合方式,有助于我国在当下的国际私法立法中构建科学合理的侵权冲突法的一般规则。     

西青区制定村官“八严禁”“四十不准”负面清单

“离婚”不报备、工作时间“喝大酒”、发补贴“优亲厚友”、“后门”关不严……针对群众反映较为集中的农村基层干部自身存在的上述问题,西青区纪委监委近日印发《西青区关于农村基层干部廉洁履职做到“八严禁”“四十不准”的规定(试行)》(以下简称《规定》),为村干部廉洁履职立规明纪。     

国外反垄断一点不手软

中央财经委员会第九次会议日前召开,促进平台经济健康发展成为重要议题。此次会议对于平台经济的“把脉”“立规”释放重要信号——推动平台经济健康发展,鼓励创新和加强监管不可偏废,作为关键发力点,强化反垄断仍是重头戏。放眼国外,全世界已经有100多个国家和地区制定颁布了反垄断法。时至今日,对垄断踩刹车、开罚单、亮红灯已经成为世界各国的通行做法。     

网约车案件的行政诉讼问题探究——基于132份行政诉讼裁判文书的分析

网约车案件行政诉讼的类型主要是行政处罚(罚款)和行政强制(扣押车辆)争议,原告绝大部分是网约车司机、被告的类型和名称多样,行政机关作出行政行为的依据主要是各省市的道路运输条例和出租车管理条例。网约车案件行政诉讼存在的问题主要有未追加网约车公司为行政诉讼第三人,缺乏对暂扣或扣押涉案网约车车辆的必要性审查,对陈述、申辩或听证放弃的审查不严,适用错误的法律做出裁判以及行政机关作出行政行为的依据和人民法院裁判依据的冲突。网约车案件行政诉讼的发展趋势是行政许可诉讼及规范性文件附带审查的增加,公平竞争权行政诉讼以及劳动权行政诉讼的出现,顺风车的快速发展以及与网约车经营行为的区分成为重要的争议焦点。     

综合施治 精细管理

打造更具时代性、创新性的街区治理新模式,对于构建超大城市街区治理体系具有重要意义。首都街区治理的现状问题主要是街区治理案件"多"。12345市民服务热线每年有300万件左右的诉求量,其中多数诉求在街区层面进行处理处置。资源"缺"。街区发展不平衡,人口多、需求多,空间小、资源少,标准低、设施老。还存在"多网不融合""多规不合一""多条不综合"等问题。     

顺风车今春遇“逆风”

2020年春季的顺风车市场,因新冠肺炎疫情影响而变得与往年格外不同。从交通运输部目前公布的数据来看,顺风车第一季度市场形势难以乐观。"整个2月份,出租汽车(包括网约车)接单量、运输量下降85%。"3月6日,交通运输部副部长刘小明在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上介绍。     

汽车社会要依法防控疫情

汽车社会进行疫情防控,手段要依法依规。任何单位和个人不得以疫情防控为由擅自封闭高速公路、阻断国省道干线公路,相关城市管理部门应当重视群众呼声,重新评估尾号限行措施在“战疫”关键期的必要性。建议城市主管部门在疫情防控期间暂缓尾号限行。     

厦门构建海湾型城市

正如“罗马不是一天建成的”，厦门海湾城市的建设也不会是历史的一瞬，同时．厦门建设海湾城市也不是从今天才开始的。但是，今天的厦门，建设海湾城市的氛围从未有过如此浓烈，海湾城市，寄托着厦门人心中无比美好的梦想，海湾城市，将是厦门城市发展史上一个崭新的辉煌。