内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理燕统建设和实施方案的通知

为提高我区交通管理科技应用水平,推进社会管理创新,促进公正廉洁执法,预防和减少道路交通违法行为和交通事故,由自治区公安厅牵头,将在全区范围内建设机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统,对全区机动车驾驶人实施交通安全信息卡管理。为切实做好相关组织实施工作,特制定本方案。     

齐步走

纽约地铁古老且破旧,没有现代扶梯式电梯,残疾者和携带大件行李的人可乘老式升降梯,其余的人便只能走楼梯了。楼梯,铁质而窄,很担心43号以上大脚会一步蹬空,两人并行难免合理碰撞,不由得不小心翼翼。正眼观鼻、鼻对心地走着,偶一抬头,一个意想不到的场景被我撞个正着,     

谈“十二五”开局之年浙江公安交通管理工作的着力点和切入点

由于浙江经济社会的快速发展,交通管理工作不断呈现出新情况、新特点。要进一步深化五条常态严管措施,不断加强路面的常态化管理;进一步加强基础性、源头性工作,不断增强公安交通管理工作发展后劲;进一步推动社会管理创新,不断开创交通管理工作新局面;进一步深化执法规范化建设,不断提升队伍综合素质,从而为浙江省＂十二五＂开好局、起好步创造良好的交通安全环境。     

“定价太低市民受损”是垄断者的恐吓

广州出租车调价方案7月18日在一片质疑声中进行了听证,面对涨价与民争利的反对声,该市客运交通管理处副处长黄迎进在接受访谈时表示：涨价不仅不是与民争利,相反,定价太低才会伤及市     

电子警察实战应用及其发展趋势分析

提高交通管理科技水平是改善城市交通条件的有效途径,而运用电子警察加大交通违法行为的执法力度,是交通管理智能化的重要组成部分。本文分析了广州市电子警察的现状和存在问题,根据交通管理的业务需求和电子警察的技术特点,探讨了电子警察实战应用的若干关键问题,为未来电子警察的发展方向提供了参考。     

新县创建国家级平安畅通县区工作中深度应用“整体作战法”的实践与思考

随着经济社会的迅猛发展,机动车和驾驶人数量的与日俱增同有限的道路资源之间的矛盾日趋严重,而警力分散、各自为战的传统交通管理模式已远远不适应时代的需求。如何创新交通管理模式,确保辖区道路安全畅通,预防和减少道路交通事故的发生,满足人民群众的新期待和新要求,将是我们今后工作的出发点和落脚点。近年来,新县结合辖区交通管理工作实际,巧借创建平安畅通县区的东风,     

平交路口的乐章

“一杆飞架西东,平交路口变通途。”这是十五经路班道房平移到八纬路后真实的写照。     

主城区交通管理实施网格化勤务机制的实践与思考——以台州市公安局交警支队路桥大队城区中队为例

台州市公安局路桥区分局实施交通管理网格化勤务机制,实行＂定人、定岗、定路、定时、定责,包安全畅通＂的＂五定一包＂责任制后,管控能力明显提高。优化网格化勤务机制,要在实践中探索完善,要有一支高效的民警队伍做支撑,要保证工作考核的合理、公正,要组建一支机动应急队伍。     

北京交通限行规定的法社会学分析

北京实施机动车限行的规定引发很多争议,尤其是其实施并没有从根本上改善北京交通状况。但对待限行规定不能简单地从法律的角度分析,也不能希望一部法规就从根本上解决北京的交通问题。法律从社会中来,其实施也在社会中,要从法社会学的角度来分析北京的交通限行规定,分析其产生的社会根本原因,同时配套相关经济、社会等综合措施与政策。这不仅能最大限度发挥限行规定的作用,从根本上解决北京的交通问题,而且也能对交通限行规定有一个全面、正确的认识。