探析行政合法性与合理性的关系

四川省屏山县龙华镇鱼孔公路是村级公路,随着近年来交通运输量的增加,失去经常性养护的公路晴通雨阻,交通成为制约该地经济持续发展的重要＂瓶颈＂。为解决缺乏道路维护费用的难题,2007年,该镇村民以＂一事一议＂方式决定在鱼孔公路上对载货车辆进行＂设杆收费＂,     

投资信息

天水市甘谷县城区四星级宾馆建设项目 项目单位：甘谷县住房和城乡建设局 项目概况：拟建客房1．7万平方米，餐饮用房2000平方米，健身娱乐用房3000平方米，职工生活用房、公司管理用房及其它后勤辅助设施用房3000平方米的四星级宾馆。     

重庆市交通行政执法 勇做交通综合行政执法先行者

正1994年4月,重庆市政府决定由市级交通主管部门成立交通综合执法机构,统一履行成渝高速公路路政、运政、征费稽查和交通安全管理等执法职责,重庆在全国首开高速公路"统一管理、综合执法"先河。20年来,重庆交通综合执法体制机制因其精简、统一、高效、低成本而得到各级领导和社会的充分肯定,成为全国交通执法行业的一面旗帜。     

公路客运如何在新客运格局中立足

上世纪末，我国高速公路建设突飞猛进，带动了公路客运事业的发展。公路客运以其中转环节少、方便直达等特点形成了与铁路等其它运输方式的竞争优势。但随着国家对交通基础设施投入力度的加大，铁路也进入了快速发展时期，这意味着高铁时代的来临。     

破解筹资难题 加快交通发展——云南高速公路建设难点思考

地处祖国边疆的云南省，交通发展一直是个难题，直至上个世纪九十年代末，云南才有了第一条高速公路。进入21世纪，不甘落后的云南奋起直追，仅用了十余年时间，公路通车里程就位居全国第三，其中高速公路的通车里程连续三年蝉联西部第一，国道主干线的．320、213、324、326基本上实现了高速或高等级化，一个出省通边、内连外通的高速公路主骨架初步形成，有力地推动了全省经济社会的发展。     

昆明 宜居城市,低碳行走

行走昆明,或许你应该有这样的感觉,作为一座宜居城市,昆明的规划和发展正朝着生态化、低碳化的方向发展。和谐昆明,宜居城市,慢行交通体现出人性化的设计。行走变得更加低碳,昆明正大踏步向前迈进!     

贵州交职院：打出职教扶贫“组合拳”

10月26日,红枫湖畔逢盛会——贵州交通职业技术学院(以下简称贵州交职院)迎来60周年校庆。这所学校历经贵州省交通学校、贵州省汽车驾驶技工学校、贵州省交通干部学校的分合更名,2000年升格为贵州交通职业技术学院,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州交通人才的摇篮”。     

交建领域关键岗位廉洁风险防控的思考

交通基础设施建设领域关键岗位指的是企业中拥有重要权力和重要资源审批、评审、安排、分配、调控的领导岗位和有直接初始业务主办权的岗位,如企业主要负责人、分管某些重要业务领导、重要职能部门负责人、重要事项的业务主办人等。     

走出去:多彩贵州“弯道取直”

贵州紧紧抓住内陆开放的大机遇,发展大数据和大交通,立足资源禀赋,打造生态品牌,促使旅游和生态资源“走出深闺”。     

大交通:从西南腹地到开放前沿

从群山环绕的内陆山区走到泉涌天下的世界前沿,贵州铺设近海、近边、近江大通道,在跨越的新征程上迈出了可喜的一步。