人事任免

正2014年1月28日,省人民政府决定(黔府任[2014]4号):管群任贵州省人民防空办公室(贵州省交通战备办公室)主任;邹志强任贵州省民政厅副厅长(保留正厅级);张建任贵州省扶贫开发办公室副主任(保留正厅长级);李朝卉任贵州省司法厅副厅长;宗永涛任贵州省交通运输厅副厅长(兼);陈华任贵州省安全生产监督管理局副局长;     

中华人民共和国交通运输部中华人民共和国商务部令

《关于修改（外商投资道路运输业管理规定〉的决定》已于2013年12月16日经交通运输部第13次部务会议通过。现予公布，自2014年1月ii日起施行。     

中华人民共和国交通运输部令

《国内水路运输辅助业管理规定》已于2013年12月30日经第14次部务会议通过，现予公布，自2014年3月1日起施行。     

“治堵”不当是堵车恶化的重要原因

近年,中国各大中城市堵车呈愈演愈烈之势,而人们对堵车原因的认识和如何治理却存在诸多分歧。种种治堵方案总是效果不彰,限行似乎也很难从根本上解决问题。如何治堵?堵车的原因有哪些误读?目前的治堵观念存在什么误区?国家行政学院决策咨询部研究员王小广多年来致力于交通问题的研究,颇有心得。也许他的诸多论断只是一家之言,唯希望能抛砖引玉,引发观念碰撞,促进完善政策的出台,并能进一步影响中国改革的路径。     

中华人民共和国交通运输部令 关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定

2014年第14号 《关于修改（老旧运输船舶管理规定）的决定》已于2014年8月22日经第7次部务会议通过，现予公布。部长 杨传堂 2014年9月5日 交通运输部决定对《老旧运输船舶管理规定》作如下修改：一、将第一条修改为：“为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。”     

中华人民共和国交通运输部令——邮政行业安全监督管理办法

第一章 总则 第一条 为加强邮政行业安全监督管理，维护邮政通信与信息安全，保护用户合法权益，促进邮政行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》及有关法律、行政法规，制定本办法。     

践行服务承诺 加强执法监管 推动交通综合执法工作稳步发展

重庆交通综合行政执法体制“六统一”，为全国首创，彻底改变了过去多头执法、多层执法、重复执法的现象，为推广交通综合执法发挥了“先行先试、领跑发展”的积极作用，成为了“全国交通执法体制改革的一面旗帜”，得到了交通运输部、市委、市政府等各级领导的肯定和人民群众的认可。     

激情铺就平安路——记天津城投建设有限公司党总支书记、董事长焦莹

47岁的焦莹是个能人。他在北京地铁工程干了10年，转战深圳又是5年，回到天津屈指数来也已近7年，先后从事过施工、监理、咨询和建设管理。22年城市轨道交通工程建设的经历，使他熟知各种工法和设计施工技术，有人说他的大脑就是一个轨道交通工法的博物馆，实战使他积累了丰富的施工管理经验和处理复杂问题的能力。     

治堵透露城市转型之痛

2010年12月以来,北京市陆续公布了一系列治理交通拥堵的新举措,其中包括:以摇号方式无偿分配小客车配置指标,平均每月限制在2万台;对外地车辆严格管理,禁止外地车辆在早晚高峰期进入五环内行驶;四月初,北京大幅提高停车收费标准,三环以内占路停车费从过去一般每小时2元增至第一个小时10元、之后每小时15元……     

开车要通情达理

正北京的车多是客观现实。在这里我想提醒大家,作为驾驶员首先应该遵守交通规则,但还要讲礼,特别是遇到一些小情况,要做到通情达理,这样可以避免很多不愉快。作为老同志,时常提醒家人和年轻人在开车的时候注意守法讲礼,也是在促进和谐社会建设。把行人当作亲人。一个有礼貌的司机应该有耐心等待行人走过人行道或马路,即使这时交通信号灯已经变为绿色,也要有让的意识。