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循环经济是在物质不断循环利用基础上的一种符合可持续发展战略的一种全新发展模式.作为经济发展理论的重要突破,循环经济克服了传统经济理论人为割裂经济与环境系统的弊端,要求以环境友好的方式利用自然资源和环境容量,实现经济活动的生态化转向,实现可持续的生产和消费. 相似文献
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1986年到1997年10年间,欧美公司到境外上市呈现出明显的地理趋势。在这10年间,到美国交易所上市的欧洲公司的数目呈上升趋势,而在欧洲交易所上市的美国公司和其他欧洲国家的公司数目则不断递减。除此之外,世界上其他国家的公司大部分也都选择了美国交易所作为境外上市的去处。究其原因,除了各公司持有不同的境外上市动机外,欧美交易所不同的吸引力也起了很大的决定作用。很明显,这10年来美国交易所的吸引力不断增强而欧洲交易所的吸引力不断减弱。这一趋势对我国的企业境外上市和交易所发展也提供了很好的借鉴作用。 相似文献
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当今世界有两大潮流,其一是环境保护潮流,其二是贸易自由化和全球化潮流。过去这两股潮流的发生和发展曾经是平行的、互相独立的。但环境和贸易之间不可分割的联系决定了这两股潮流必然会在一定的情况下发生交叉和冲突,并进行协调和融合。由于各国对环境与贸易关系问题的高度重视,并将二者结合起来考虑.1995年新成立世界贸易组织——WTO,为此设立一个贸易与环境委员会,专门来研究二者之间的关系。我国已经加入WTO,协调环境保护和自由贸易,促进可持续发展将成为环境法面临的新任务和发展方向。 相似文献
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2003年10月3日,经国务院批准,中国银行业监督管理委员会(以下简称银监会)颁布《汽车金融公司管理办法》(以下简称《办法》),并于同日起施行。汽车金融公司是从事汽车消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业机构,不同的国家对其定位不尽相同,在美国汽车金融公司已有近百年的历史,它通常隶属于大的汽车工业集团,是汽车消费服务的最重要的提供商,其不属于金融机构。 相似文献
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美国前总统经济顾问约翰·拉特里奇(John Rutledge)是1980~1981年里根经济框架的主要缔造者之一。在布什政府时期,他又参与了美国政府关于削减利息税和伊拉克重建等课题。9月初拉特里奇在厦门参加2007创意产业投资与发展论坛期间,本刊记者就中美经济相关问题,对他进行了的访问。《南风窗》:中国的贸易顺差主要来自中美贸易,因此解决国际收支平衡问题与平衡中关贸易、处理中美关系密不可分。但是在解决问题的过程中,中国要如何看待来自美国的政治压力?拉特里奇:对于中国而言,其实需要了解美国人在这一问题上何以会表现得"不怀好意"。中国需要更好地理解美国的政治制度和决策体系。美国在利益集团的压力下可能会出台一些"最坏的政策"。要解决矛盾,最好的办法就是沟通。 相似文献