“绿色汽车”何时驶上南京街头

当液化气汽车纷纷驶上广州、上海等城市街头的消息传来时,南京华德集团董事长徐维豪却是别有一番滋味在心头,他为南京科技再次出现"墙内开花墙外香"而遗憾。解决汽车尾气污染,一直是人们关注的问题。研制无污染汽车,也成为汽车行业的发展方向。国外近40年的研究和实践证明,在电动汽车实用性还不完善的情况下,推广技术相对成熟的液化气汽车,已成为各国竞相采用的解决污染问题的主要途径。     

浅论出租汽车跨区经营的政府规制

改革开放以来,随着国民经济的健康发展和人民生活水平不断提高,出租汽车作为城市交通运输方式,凭借着点对点直达、便捷、舒适的优点受到了越来越多的人青睐。我国正值深化改革的攻坚阶段,推动政府职能转变成为改革的重要方向。在出租汽车行业中,跨区经营状况、政府规制手段混乱等问题尤为突出。本文试图通过出租汽车行业中跨区经营现象入手,通过比较国内外政府对于出租汽车规制的理论与现状,重点分析我国出租汽车地域规制的相关法律法规,浅论我国出租汽车跨区经营政府的规制。     

网络约租车监管的制度逻辑

2015年10月10日,交通运输部就《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。高秦伟认为,目前网络约租车市场存在一定的问题,但是这些问题多数都能被市场所消化,可以暂时不需要政府的直接介入。只有在市场无法解决现有失灵,企业或行业自律也无法解决问题时,政府作为监管主体,才有采取相应监管措施的...     

聘任制下的广州“的哥”

新实行的聘任制,并没有给的哥们带来收入提高与生存状态明显改善的曙光,打车难等也仍在上演。焦虑的出租车司机们期望,未来不要变得更糟。5月初,广州在全国首次推出出租车司机聘任制改革。许多司机都在犹疑盘算着,行走在签与不签的十字路口。不论是旧有的承包制,还是新的聘任制,司机们仍然甩不掉"紧箍咒"——每日约向所在出租车公司缴纳约370元的车辆承包费(俗称"份子钱")。少休     

国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知

国务院办公厅文件国办发[2011]63号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为妥善应对成品油价格大幅波动对道路运输行业的影响,合理调控运力增长,维护市场正常竞争秩序,减轻经营者和从业人员负担,促进道路运输行业健康稳定发展,经国务院同意,现就有关工作通知如下:     

大力促进北京市出租汽车行业健康发展

北京市出租汽车行业是首都的重要窗口.促进北京市出租汽车行业健康发展,是维护首都稳定、构建社会主义和谐社会、确保成功举办2008年奥运会的一项紧迫任务.近年来,北京出租汽车行业发展过程中出现的一些问题,诸如:作为城市有限的公共资源,政府在经营权许可上有偿还是无偿、城市对出租汽车行业经营模式的选择、行业的市场准入、退出机制、经营权的获准、期限和定价、经营权的继承、转让和交易、出租汽车公司机职业定位、司机的合法权益保障、国有企业在股份制改革中的资本收益等问题,引起了社会各界的广泛关注和市委、市政府的高度重视.也受到国务院主管部门的高度关注.     

为北京出租汽车行业健康发展深入调研

据统计,北京市现有出租汽车6.6万辆,从业人员9万余.出租汽车与市民的工作、生活密切相关.出租汽车行业是展示首都形象的窗口,与保持社会稳定密切相关,也是构建社会主义和谐社会的重要组成部分.随着首都经济、社会的发展,出租汽车行业所暴露出的问题,已成为社会的热点和市委市政府的重点工作之一.     

事件链接——我市公共交通的基本情况

我市公共汽车行业共有经营企18家，公共汽车线路456条,运营车辆6255辆。出租汽车行业共有经营企91家，运营车辆31940部。根据天津市城市总体规划中心城区轨道由9条地铁线组成。确定1、2、3号线为城市核心区的线网骨干线，4、5、6号线为城市核心心区的内部填充线，7、8号线为外部填充线，9号线为津滨轻轨市区段。     

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市主城区出租汽车运力结构调整投放工作方案的通知

渝办发〔2007〕348号有关区人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市主城区出租汽车运力结构调整投放工作方案》已经市政府同意,现印发给你们,请遵照执行。二○○七年十二月二十一日     

出租车行业呼唤立法规范

与出租车行业快速发展相伴生的,是城市出租汽车从业人员罢运、集体上访、堵塞交通等群体性事件,行业稳定形势严峻,城市出租汽车管理成为社会热点和难点问题。