论停租条款

几乎所有的期租合同都订人停租条款（off－hireclause），该条款规定在一些特定的情况下承租人可以中止履行其支付租金的义务。在期租合同履行期间，出租人与承租人对某个事件是否是停租事件时常发生争端；同时，根据租船合同，如果承租人不支付到期的租金，出租人就有权撤船。     

论连带责任分摊请求权——兼论不具有分摊能力连带责任人份额的再分配方案

分摊请求权不同于追偿请求权,是与连带责任相对应的制度。大陆法系的分摊请求权较为体系化,英美法上的分摊请求权具有较强的衡平法色彩。对不具有分摊能力连带责压入份额的再分配方案,大陆法系采用“事后二次分担规则”,英美法系采用“事前二次分担规则”,《民法通则》未对该问题作出规定。分摊请求权的产生基础是矫正正义。我国侵权法上应采大陆法系“事后二次分担规则”。     

美国专利侵权损害赔偿中的分摊规则问题

在专利侵权损害赔偿确定中,以侵权产品的总价值中可归功于被侵权专利技术的贡献确定专利侵权损害赔偿的分摊规则,有助于解决全部市场价值规则所导致的过度赔偿及专利权排他权非法扩张等问题。美国一百多年相关实践对分摊规则进行了有益探索,我国应借鉴美国的经验对专利侵权损害赔偿制度进行完善。     

论自动驾驶汽车的发展风险抗辩

发展风险抗辩与产品责任的无过错责任属性并不冲突,对于促进自动驾驶汽车产业发展和技术革新具有重要意义,同时也不会不当阻碍受害人的救济,具有适用的正当性。以产品投入流通时世界最新最先进的科学技术水平来判断发展风险不符合自动驾驶汽车自主学习、持续升级的技术特点,也忽视了自动驾驶汽车产业尚处于初级阶段的发展现状。为适应自动驾驶汽车的发展,科学技术水平的判断时间点应适用“产品投入流通时+算法系统重大升级时”双重标准,科学技术水平的判断标准宜采取“行业惯性做法”,同时明确发展风险抗辩在设计缺陷与警示缺陷的具体适用,配备风险跟踪机制与风险分摊机制,以便最大程度平衡各方利益。     

绿色消费的模型建立及相关探讨

在解决如何推动现阶段中国大众化绿色消费的问题上,传统的观点认为主要依靠人们的环保意识提高,因而道德教育是至关重要的.本文笔者认为,应将绿色产品看作一种正常的商品,从商品流通的角度入手来解决问题.并在一些基本经济学假设的基础上尝试着建立了一套绿色产品需求供给模型,分析指出绿色消费的最大阻碍来自于市场参与者的利益损失,因而如何最优化的解决好市场参与者之间的损失分摊才是影响绿色消费的关键.本文通过模型表现了绿色市场存在的三种可能市场形态及各自特征,并尝试着针对不同情况给出大致的方案,同时指出在市场培育初期,政府应发挥一定的作用.     

尽了义务无须赔偿

黄先生是出租车司机。一天中午，他到一家饭馆吃饭．邻桌几位客人借着洒劲为租房费用分摊问题争吵起来。就在黄先生准备起身离开的时候，邻桌客人打起来了。一个碟子飞过来，黄先生躲闪不及，头被砸个正着，鲜血顿时流了出来。饭店老板赶紧报了警．打架的那拨人纷纷逃走。黄先生被送到医院诊治。打架的人不知去向，     

面积分摊与小区车位权属确认

小区内面积的分摊分为:土地使用权面积的分摊和公共建筑面积的分摊两种,两种面积分摊都是小区车位的权属确认的决定性因素,是小区车位权属确认的基础.同时,车位的建设成本和小区的行政规划虽然不能决定车位的归属,但是对车位权属的确认会产生重大影响.     

海上重复保险若干法律问题评析

海上重复保险制作为海上保险法律制度的一部分 ,法律对它的规定很简略 ,历来的著述中对它的研究也都很少 ,且有一定的误解。本文对海上重复保险的含义加以澄清和重新界定 ,对于重复保险的效力根据超额保险、非超额保险和善意保险、恶意保险几种情况加以分析 ,并对于重复保险赔付过程中和赔付后、保险人与被保险人及保险人之间的特殊的法律关系加以分析论述 ,指出立法上存在的需要完善和改进的若干问题。