第三人代为清偿规则在船舶优先权制度中的适用——以《海商法》案例为分析视角

船舶优先权是《海商法》中极为重要的一项担保权利,可以保障债权人能优先受偿,同时附属于主权利,随着主权利的转移而一并转移。在实务中,船舶优先权纠纷以船员工资类的海事请求权和人身伤亡损害赔偿请求权为主,这两类纠纷主要涉及取得船舶优先权的主体资格、第三人取得船舶优先权的条件以及第三人清偿规则在海商事纠纷中的适用冲突问题。第一,《海商法》对第三人的主体资格并未做出限制,但是可能存在将保险主体的保险义务和债务履行相混淆;第二,第三人清偿规则中权利的转让和代位的界定会影响第三人获得船舶优先权。     

破产管理中退赃清偿顺位问题的分析与实践

破产管理中的退赃清偿顺位问题存在诸多观点,在司法实践中存在异议,破产的清偿和刑事案件的退赃关系到不同利益债权人的权利,也直接影响到全体债权人的清偿利益能否得到公平实现和处理此类案件的社会效果。本文就权利人如何在破产程序中申报债权,刑事受害人与普通债权人的利益保护和平衡,以及如何确定破产管理中刑事退赃清偿顺位等问题进行分析,并提出可行的实践观点。     

破产企业职工债权优先性的解读与重塑

<正>我国企业破产法第四十八条、第五十九条、第一百一十三条等对破产企业职工债权的保护进行了具体规定,确立了劳动债权主体、劳动债权内容、劳动债权人的破产参与程序以及劳动债权的清偿顺序,体现了基于劳动债权所特有的生存、秩序和正义价值追求。但在司法实践中,一方面,权利倾斜性配置导致各类债权人对劳动债权趋之若鹜,纷纷主动加入职工债权大军;另一方面,现行法律框架下作为优先权之一的职工债权劣后于众多其他类型债权清偿,在破产财产较少情形下将给人"画饼充饥"之感。前者失之于宽,对维护其他各类债权人利益影响巨大,极大地抑制了市场效率的提高;     

论我国保险公司破产原因立法之妥适性——兼论我国《保险法》第90条、第149条之规定

保险公司破产具有特殊性,因此,从世界各国立法来看,保险公司的破产原因经历了从现金流标准和资产负债表标准向监管性标准的转变,是一个从“时间上的后置性”逐渐向“时间上的前置性”的演进过程。而目前我国保险公司的破产原因与一般企业相同,仍采用的是现金流标准和资产负债表标准,没有体现保险公司破产原因“时间上的前置性”。因此,有必要在参照国外监管性标准的基础上,重构我国保险公司的破产原因。而采用监管性标准为监管机构和法院提供了一个明确的、可以量化的标准,为未来我国保险公司破产原因之立法完善方向。     

论清偿抵充

2009年出台的最高人民法院《关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释(二)》首次规定了清偿抵充制度。然而,基于司法救急的原因,《合同法司法解释二》没有规定指定抵充。我国民法典应当按照《德国民法典》的债务人指定模式对指定抵充进行规定,同时,应当在《合同法司法解释二》相关规定的基础上,借鉴大陆法系国家和地区民法典关于清偿抵充的立法经验,进一步完善法定抵充制度。     

危机期间个别清偿行为撤销构成要件实证研究

依我国《破产法》第32条的规定,债务人在危机期间对到期债务进行的个别清偿行为须被撤销,同时允许例外豁免撤销使债务人财产受益的个别清偿行为。但实证研究表明,法官对危机期间个别清偿行为撤销的构成要件及例外情形理解不一,导致了司法适用上的混乱。这既不利于保护个别债权人的正当利益,也阻碍了破产立法目标的实现以及法律预测功能的发挥。为此,有必要反思《破产法》第32条及其有关司法解释的规定,并重构危机期间个别清偿行为撤销的构成要件,同时对例外情形加以完善。构成要件应包括行为要件、期间要件、破产原因要件及主观要件。对例外情形的完善则包括排除不符合构成要件的个别清偿行为,以及基于特定目的和利益平衡而增加其他例外情形。借此,尽可能维护个别债权人与全体债权人之间的利益平衡以及破产法律制度与非破产实体法律制度之间的平衡。     

问渠哪得清如许为有源头活水来——商南县高级中学创新管理提高质量纪实

商南县高级中学,人才富集的洼地; 商南县高级中学,人才成长的摇篮. 备受关注的2016年高考成绩揭晓,商南县高级中学再创佳绩!一本上线502人,一本升学率全市第一;二本以上上线849人,二本以上升学率全市第一;600分以上67人,高分段人数全市第一;高考万人比连续31年为全市第一;符才萍同学取得650分,为全市文科第一;空军招飞有2人合格,体育艺术类双上线12人.