全文获取类型
收费全文 | 7307篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
各国政治 | 52篇 |
工人农民 | 158篇 |
世界政治 | 143篇 |
外交国际关系 | 134篇 |
法律 | 1481篇 |
中国共产党 | 1523篇 |
中国政治 | 2846篇 |
政治理论 | 268篇 |
综合类 | 728篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 681篇 |
2013年 | 626篇 |
2012年 | 651篇 |
2011年 | 772篇 |
2010年 | 704篇 |
2009年 | 577篇 |
2008年 | 630篇 |
2007年 | 450篇 |
2006年 | 428篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 205篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 179篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有7333条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
本文通过计算机火灾数值模拟软件FDS动态输出的描述,使该软件更好地利用三维效果来显示火灾场景,为消防人员更直观地了解火灾发生、发展的过程提供依据。 相似文献
92.
93.
贵阳市道路交通各要素与日益增加的交通需求矛盾突出 贵阳市地处云贵高原东部,市中心平均海拔约1000米,辖6区、1市、3县,土地总面积8046平方公里,其中城区面积158平方公里,中心区面积39平方公里。贵阳市区周围群山环绕,林木苍翠,有得天独厚的宽1至7公里、长达70公里的城市环城林带,现有林地面积275万亩,森林覆盖率达34.79%,被誉为“森林之城”,去年4月被评为“全国绿化模范城市”,在全国省会城市中是唯一获此殊荣的城市。贵阳夏无酷暑,冬无严寒,阳光充足,雨水充沛, 相似文献
94.
95.
96.
以五个统筹力度综合规划首都生态交通 总被引:5,自引:0,他引:5
王如松 《中国特色社会主义研究》2004,(4):32-34
造成北京交通问题的原因是多方面的,交通问题不只是路与车,通与达的物理问题或经济问题,更是一个由车、路、土地、能源、环境和人组成的复合生态系统问题。生态交通不只是一个福利交通,而且要成为为城市经济发展服务的效益交通,要从治本而不是治标出发疏导交通网络。 相似文献
97.
公共危机管理:国际动态与建设经验 总被引:22,自引:0,他引:22
在经济全球化的背景下,公共危机管理已成为全球各国政府的关注焦点。从国际视野观察,公共危机管理在指导思路、职能运作、科学管理、社会战略等领域已呈现全新的态势。这些国际动态为建立健全公共危机管理的全方位体系提供了宝贵的建设经验。 相似文献
98.
高速公路交通事故的原因主要可从机动车驾驶员、机动车、行人及非机动车驾驶员、道路、交通环境及管理等方面进行研究。预防高速公路交通事故主要应从机动车驾驶员、机动车、道路交通环境及管理等几个方面着手。 相似文献
99.
路在何方? 总被引:1,自引:0,他引:1
邓树林 《今日中国(中文版)》2003,52(10):17-19
北京,作为中国的首都,世界交往的重要城市,对交通存在的问题,有什么好办法去解决呢?解决堵车的出路又在何方?要有足够的轨道交通 记者采访过的几位专家都有一个共同的看法,这就是减少市中心区建筑容积量,特别是北京老城区,密度己是相当大了。过高的建筑容量,不仅给交通而且给环境,防灾带来了极大的难度,有的可能是灾难性的。把人口引导到郊区,建设足够的轨道交通。 相似文献
100.
ROBERT ANDERSON 《今日中国(英文版)》2003,52(2):60-65
MOSTof the world's highest mountains are clustered along the barren, jagged area where Tibet, Nepal, and Pakistan meet, but Gongga Shan-in China's western Sichuan province -stands apart. A Western mountaineering team first reached its summit in 1935, and a Chinese team made the climb in the 1950s. The last team to attempt it perished in an avalanche. 相似文献