绿色通道为农开

认清区位特点,树立便农利农的理念,成立专业化检察机构,深入办理涉农信访线索,把不和谐因素化解在原发地,把矛盾消灭萌芽中。     

区位因素引起的城市住宅供给的特殊问题

城市住宅的区位因素使得对于不同地点的住宅需求不能完全相互替代,这造成了房地产开发上的两难悖论:单个房地产商独自开发的地块过大,会使开发商对住宅购买者具有垄断地位,促使住宅售价过高;地块过小则有碍住宅建筑的统一规划,不利于提供适宜居住的住宅.解决这一两难悖论的出路在于强化政府机构对房地产开发的管制,而这种管制必须以尽可能增大居民福利为目标,以科学的规划为基础.     

边缘西林 跻身前沿

[西林印象]西林县位于广西西端,地处桂、滇、黔三省区边缘的接合部,有着“一肩挑三省”美称,也称广西的“西大门”。“一肩挑三省”和“西大门”,凸显了西林的特殊地理位置,是桂、滇、黔达边通海的重要捷径通道,有着可持续发展的腹地和市场。为了进一步显现西林的区位优势,建设桂、滇、黔达边通海的捷径大通道势在必行。近年来,西林县在上级党委、政府正确领导下,立足实际,依托本县山、水、林和农副产品等资源优势,以科学发展观统领全局,紧紧围绕发展这个主题,采取有效措施,扎实推进各项工作,全县社会经济呈现出良好的发展态势。现实上,西林的确处于广西的边缘地带。但转换视角,西林却是多区域合作的前沿。“一肩挑三省”,恰恰表明了西林的特殊地位,意味着拥有广阔的腹地和市场。从国内、国际区域合作的角度看,西林正处于南宁-昆明中轴线上的中点。随着中国-东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作、泛珠三角经济区域合作和南（宁）贵（阳）昆（明）经济带建设的推进,特别是南宁到昆明的高速公路即将全线贯通,西林的区位优势正进一步凸显,可成为云、贵、川等地进入东部地区的桥头堡和东部地区进入大西南的重要通道。     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

陈锡文:准确把握农村土地制度改革的方向

十七届三中全会有关农村 　　土地管理制度改革的政策指向 　　两个"最严格的制度"相配套,土地管理更加严格规范记者:党的十七届三中全会前,各方面对下一步农村改革的议论集中在土地制度上,国内外有很多猜测,各类媒体也是持续热炒,这个话题为什么有这么高的关注度?……     

跨国零售企业在华投资区位变化与政府产业管制

随着我国零售业完全向外商开放,外资零售业开始在全国各地进行布点,由我国东部地区的大城市逐步向周边的中小城市及中西部地区扩张.本文分析了外资区位变化的内在动因以及外资区位扩张对我国产业安全的影响,并提出了政府产业管制的政策主张.     

贵定

中国最佳休闲旅游县—贵定县位于贵州中南部，交通区位优势明显，距省会贵阳市、龙洞堡国际机场均在一小时车程以内，境内风光奇绝秀美民族风情农郁、文物古迹众多、被誉为“中华布依第一寨”的“金海雪山”景区被授予“全国农业旅游示范点”的称号，是集民族风情、田园风光、休闲娱乐于一体的国家AAA级景区。     

三个春天里的他们

当市场的大闸被小心翼翼拉开的时候，自由的水流开始渗透。一切变得无法逆转。30年来，重庆数以万计的民营企业在体制外壮大，在资源、市场、人才、资金甚至地理区位都毫无优势的前提下实现了高速成长。     

发挥区位优势 实现强镇富民

第三批学习实践活动中，邹城市峄山镇发挥峄山风景区被确定为国家4A级风景名胜区、境内旅游资源丰富的优势，积极发展壮大旅游文化产业，推动全镇科学发展。     

实行量化监督 增强监督实效

2001年底，国务院批准长寿撤县设区，重庆市人民政府决定设立“重庆(长寿)化工园区”，给长寿带来了又一轮难得的发展机遇。作为重庆市最年轻的区，长寿具有明显的资源优势、区位优势和交通优势。重庆市委、市政府对长寿寄予厚望，要求抓住机遇，加快发展，为重庆做出更大贡献；88万长寿人民也渴望提前实现小康。新一届区委、区政府不负众望，及时调整发展思路，提出了把长寿打造成为“重庆工业高地、旅游休闲胜地、城郊型农业基地和渝东物流中心”(简称“三地一中心”)的战略目标，规划并建设了事关全区全面协调、可持续发展的重庆(长寿)化工园区和重庆晏家工业园区、桃花新城、长寿中心商圈、长寿湖旅游开发等八大重点工程。