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911.
论空港经济对城市空间格局的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
信息化和全球化的发展带来了城市职能和区位优势的重新选择。拥有国际性空港成为城市在全球等级体系中获取战略地位的重要因素。本文拟探讨空港经济对城市空间格局的影响。 相似文献
912.
南京陷落后,1938年国民政府迁都重庆,西南成为抗战的大后方,贵州成了陪都重庆的屏障。特殊时期和特殊环境,使贵州的交通区位骤然凸显起来。 相似文献
913.
大都市圈是在区位优势明显的区域内构建起来的包括一个国际性大都市和多个中小城市的空间实体,需要在多城市空间层级体系理论基础上对其进行扩展分析。即地理区位差异引发经济活动的空间分异,决定了城市功能的差异性和互补性,而地理区位差异的有限性决定了城市竞争关系的存在,互补与竞争的空间作用构建了大都市圈内既相对稳定又动态优化的层级结构体系。区域交通格局的不断优化能促进城市功能的转型升级和大都市圈空间结构的演化,进而提升大都市圈空间均衡结构的稳定性。 相似文献
914.
今日扎兰屯,作为国家绿色农业示范区、全国绿色食品原料标准化生产基地,正在借助独特的区位优势和良好的生态环境,谱写着“靠绿吃绿”的华美乐章。 相似文献
915.
<正>依托区位优势,整合产业、政策、资金、土地等资源,打造工业集中区,以产业集群促进项目族群化发展,是加快项目建设的成功经验。几年来,我们沿202国道相对集中收储项目用地近1000万平方米,发展亚麻、民猪、农副产品深加工等企业400多家。江苏雨润集团、辽宁曙光集团、吉林恒慧集团入驻兰西食品产业,东金集团、神农集团、绥化农垦等集团企业落户兰西现代农业,中国油气 相似文献
916.
917.
自上世纪90年代开始,一些著名的跨国零售企业如麦德龙、沃尔玛、百安居、百盛、卜蜂莲花等开始进入西安市场,并且对本土零售业产生了不小的冲击。拟通过对上述各大公司在西安发展特点的探讨,以及分析麦德龙和沃尔玛两大零售业巨头在西安经营的异同点,探求其发展趋势。 相似文献
918.
曹裕江 《党员生活(武汉)》2010,(8):43-43
以新型工业化为先导。夯实城乡一体化的经济基础。紧紧抓住全市创建“千亿板块百亿园区”和推进远城区新型工业化的重要契机,借助毗邻武汉经济技术开发区的区位优势,发挥紧靠京珠、沪蓉交通枢纽以及百里长江黄金水道、汉洪高速贯穿全境的交通优势,运用区内国有农场众多土地国有的资源优势,促进产业聚集发展。 相似文献
919.
920.
李德新 《思想政治工作研究》2012,(9):35-36
当前,静乐已经进入了转型跨越的新阶段和快速发展的黄金期,得天独厚的资源禀赋、日益凸显的区位优势和前所未有的政策机遇,为全县的发展奠定了坚实基础、创造了客观条件。在这个特定的历史时期,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻党的民主集中制原则,自觉加强党性锻炼,永葆先进、永远纯洁。凝心聚力、科学决策,对于推动全县经济社会实现转型跨越发展,具有重大的现实意义和深远的历史意义。 相似文献