九十年代罕见的汽车爆炸案

那是1998年6月13日凌晨的1点多钟，一辆北京212型吉普车刚刚驶到马塘区花津南路，突然火光一闪，伴随着一声巨响。车里的司机当场被炸死。副驾驶的位置上坐着一个女的，那个女的当时就被炸昏过去了。而爆炸发生的那个瞬间，司机一死，脚一伸，那一脚却不偏不倚地就伸到了油门上，已被炸得支离破碎的吉普车。竟在爆炸中死去的司机死死踏住油门的顺势里在暗夜中失控地横冲直撞着。时间也许持续了几十秒，也许，有几分钟那么长，因为等那个女的醒来，她看见自己身在的这一辆吉普车正对准一辆大卡车迎面就要冲撞上去了，幸亏这个女的也会开车，她下意识地去打把……     

求索长安:“军转民”的成功典范

提起长安,我们总会在第一时间想到汽车。然而,从一个传统的军工企业成功转型为中国知名的汽车企业,长安在漫漫求索中走过的道路是曲折而艰难的。填补中国汽车业中空白的"长江吉普"在重庆市江北嘴长安汽车科技体验馆入口最显眼的地方,静静地摆放着一辆军绿色老式吉普车。并不出众的外表却难掩其光辉的历史,它就是中国第一辆吉普车——"长江牌",在20世纪50年代由长安人生产。曾有一位外国友人到长安参观,见车兴叹,准备出资100万美金购买此车,被公司     

八年追赖记

道路越是泥泞艰难,足迹就越是深刻清晰。回望15年风雨执行路,多少轻易取得的成功已如浮云飘过,惟有1998年执行一起加工承揽纠纷案时走麦城的经历让我至今耿耿于怀。这个案件反复曲折历时8年才最终得以成功执结。也正是在经受了这8年的痛苦煎熬后,我的执行艺术才由青涩变为成熟,步入了一个崭新的境界。     

月不远人

十年前的1998年,戊寅年八月十五中秋与国庆叠加,笔者在江西九江采访刚过去的大洪灾。所乘白底蓝道的公安吉普车行驶在江西省永修县三角乡的圩堤上。八月洪灾倒堤破圩,这辆车成为茫茫水天一叶方舟,救护生命的摇篮。它救起上百老人     

公务车里，那些旧规与往事

解放战争时期，汽车还是新鲜玩意儿，高级干部也未必坐得上。但当时马匹供应相对可以保证，战时便有规定：营以上干部配有马匹，有专职马夫，拿地方供给部门的草料票向当地支取饲料。到了解放战争后期，由于缴获了大量美式吉普车，正师级以上作战单位配备了吉普车。     

青春无悔，热血作证

两个稚气未脱的学生，穿着不太合身的军装正在一辆老式吉普车上，单纯的目光望向前方。     

巨变，中国

巍巍太行山，绵绵滹沱河。60年前那个初春乍暖还寒，21辆陈旧的吉普车和大卡车疾驰在华北大地上……     

“车”的梦

上个世纪50年代初,我出生在沈阳这个东北最大的工业城市里。我小的时侯,父母都在铁西区一家大工厂上班,我们家就住在工厂的家属院里。那时,人们出行主要靠两条腿。我家附近只有一趟3路公交车通到南站(今沈阳站),票价按站计算,分别是3分、5分和7分,破旧的     

文化是怎样成为一种幽默的

一位大学毕业到江苏建湖创业的湖北女子，在短短一个多月里，身家千万的她带着公司员工开着高级轿车、吉普车、面包车，盗窃作案15起，所窃实物总价4600余元。在法庭上，当主审法官问她：“你还有什么话说？”时，她的回答令人哭笑不得：“你所说的4600余元正好与我所花的汽油费差不多。”     

太行山上的“母女情”

1984年盛夏的一天，一辆半旧的212吉普车载着一男一女两个客人和时任左权县物价局局长、张九一的奶哥臣正明（石港村人），来到石港村炉上巨喜世家中。这时正值改革开放之初，左权经济发展滞后，交通不便，能够坐上吉普车的也算得上是有身份之人。