环保能正当化车船税调整吗?——兼论车船税调整的法理问题

以环保名义进行车船税调整存在内在的缺陷,以排量为标准征收车船税难脱重复征税之嫌,环保难以正当化车船税调整.车船税调整必须回应汽车税费负担过重问题、立法程序合理性问题以及与国家鼓励汽车消费政策相协调问题、征收的税款用途及其监督等问题.本次车船税方案调整过程中出现的问题,以及公众对之的质疑,凸显了中国法治国家建设进程中的一些深层次问题.     

哥本哈根与后哥本哈根

<正>哥本哈根联合国气候变化大会经过12天的不休争论之后,于2009年12月18日午夜前后终于形成协议文本。协议对各国的具体温室气体减排目标没有提及,只在附件中有一份表格,涵盖一些较为重要的细节。文件中标明了美国、欧盟、日本等国提供的援助资金计划,以及气温控制目标,即确保全球平均温度的升幅不超过2摄氏度。然     

让节能减排者尝甜头

笔者工作单位附近有一小型水泥厂，生产设备相当落后，能耗高，污染大，省、市曾多次下文明令要求关闭，但一直未能执行。前不久，市政府组成工作专班，决定以货币补偿方式关闭该企业，同时负责安置该企业职工。此举一出．小水泥厂很快便实现了关闭，周围群众无不拍手称快。     

2010年思想政治专题复习试题

2009年堪称气候年。这一年,全球变暖给人类带来的生存危机,受到前所未有的关注。12月,联合国气候变化大会在丹麦哥本哈根召开,来自190多个国家的谈判代表参加了这次峰会。会议被广泛视为拯救地球的最后一次机应对气候变化保住人类家园     

应对气候变化，发展低碳经济

我国作为发展中大国．随着经济快速增长．能源需求和温室气体排放量快速增长。根据国际能源机构（IEA）的预测，我国化石燃料燃烧排放的二氧化碳很可能已经在2009年超过美国，成为世界第一排放大国。当前．我国在国际气候环境公约谈判中．面临的来自发达国家甚至一些发展中国家要求减、限排的压力巨大．而且还将不断增大。《京都议定书》生效后．以欧盟为代表的发达国家制定了温室气体减排目标和对策．     

节能减排与公众参与的互动研究

文章首先对节能减排的内涵进行了界定,详细分析了公众参与的内涵及其理论基础,并就我国节能减排工作中公众参与存在的问题进行了重点论述,针对这些问题提出节能减排与公众参与互动机制的完善。     

关于表彰2007年度天津市节能工作先进单位先进集体和先进个人的通知

<正> 各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:2007年,我市认真贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号)和《节能减排综合性工作方案》(国发[2007]15号),在全市共同努力下,万元 GDP 能耗下降4.9%,降幅连续两年居全国第2位,经国务院节能考核工作组认定,超额完成年度节能目标任务。为鼓励先进,进一步调动各单位和广大节能工作者的积极性,推动我市节能工作再上新水平,确保节能目标任务的完成,按照市人民政     

国务院办公厅关于印发2008年节能减排工作安排的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《2008年节能减排工作安排》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行.     

节能减排对产业升级带来的挑战与机遇

大力倡导和发展环境保护和节能减排不仅给我国电力、建筑、轻工、制药、机电等行业的工业化进程和产业升级带来挑战,同时也为这些行业加快工业化建设和产业升级带来了更多的发展机遇和拓展空间。     

刘玉功副主任视察临沂、日照节能减排工作

6月8日至11日，省人大常委会副主任崔曰臣带领视察组对东营、淄博两市节能减排工作进行了视察。视察组听取了两市政府关于节能减排工作情况的汇报，实地察看了东营市华泰集团、万达集团和淄博市东岳化工、齐鲁石化等十余家节能减排重点企业节能减排情况，并与地方和企业负责人进行了交流。