低碳公路交通运输体系发展研究

文章在深入分析中国交通发展面临节能减碳新要求、新形势的基础上,提出了低碳交通运输体系的新理念,论述了其主要发展途径与方式,并依据环境条件和内在需求的情景分析,探讨了科技创新对建设低碳公路运输体系的重要作用,明确了发展低碳公路交通运输体系需要做好的几项基础性工作。     

我国省域节能减排综合评价指标体系与实证研究

区域经济发展的不均衡决定了我国各地方政府对于节能减排的理解认识和实施战略也各有侧重.本文在考量2011年我国各地区单位GDP能耗、单位GDP主要污染物减排量等指标基础上,设计并计算节能减排综合绩效指数,将我国各省、自治区、直辖市依据节能减排综合绩效指数划分为三个区域进行分析比对.选取位居三个区域的重点省份,对节能减排实际工作比较分析,提出了我国下一阶段节能减排的工作重点.     

重点监督节能降耗

根据市人大常委会2008年度工作要点,今年下半年,市人大常委会把开展节能执法检查作为监督工作的重点,并于9月8日下午举行了节能执法检查动员会。     

八国峰会，坐而论道

返璞归真地看,八国峰会华丽外衣之下,仅仅是一个有影响力的经济论坛,只是因为成员都是富裕而有影响力的国家,才使得人们对它赋予了太多浪漫的期望和诉求。F-15战斗机空中巡航,宙斯盾驱逐舰海上穿梭,爱国者2型导弹严阵以待,两万名警察紧张兮兮,如临大敌一般。然而,这并非反恐演习,更不是好莱坞战争大片的拍     

论构建我国低碳交通运输法律体系

我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程。低碳交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低碳交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低碳经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素。     

云南

2011年云南省节能降耗工作座谈会召开 为进一步贯彻落实4月18日省政府召开的＂十二五＂全省低碳节能减排工作会议精神,安排部署＂十二五＂及下半年各项工作任务,7月27日,云南省工信委组织召开2011年全省节能降耗工作座谈会。昆明市工信委、曲靖市工信委、昆明钢铁控股公司、云天化集团有限责任公司的代表进行了交流发言。针对当前的节能形势和＂十二五＂及下半年的工作重点,省工信委许云副主任强调为确保完成今年节能目标任务,努力开创“十二五”节能工作新局面,     

试论国际航空承运人对旅客的赔偿制度及我国立法对策

1929年以来,世界各国在民用航空领域相继达成了一系列国际条约或协定,其中以1929年华沙公约为主轴,因此,这一系列条约所形成的国际航空承运人赔偿制度,被国际民航界称之为“华沙体系”。2003年正式生效的1999年蒙特利尔公约对“华沙体系”进行了修改,形成了新的国际承运人责任赔偿制度,我国应当与蒙特利尔公约接轨,进一步完善有关的国内立法。     

绿色发展正当时《绿色湖南建设纲要》解读

省委书记周强与省长徐守盛多次强调：“青山绿水是湖南的巨大优势和宝贵财富,要像爱护眼睛一样保护好”。建设绿色湖南,就是要通过加强生态建设,推进节能减排,治理城乡环境,发展绿色产业,倡导绿色消费,     

当前经济发展中3个关键问题

第一个突出问题:把节能降耗、污染减排和集约耕地作为经济增长方式转变的突破口.     

国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:国务院同意发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》(以下简称《方案》),现印发给你们,请结合本地区、本部门实际,认真贯彻执行。一、充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了"十一五"期间单位国内生产总值能耗降低