以创新思维实现科学发展新跨越

中共大连市委十届八次全会暨经济工作会议提出，要加快“三个中心”、“一个聚集区”建设，调整产业结构，转变发展方式，深化改革开放,加速全域城市化进程，提高党的建设科学化水平，推进经济、政治、社会、文化、生态建设协调发展，努力实现科学发展新跨越。     

城市化与第三产业：基于江苏省的协整分析

利用1990-2008年江苏省的相关数据,对城市化与第三产业发展的关系进行了实证分析,结果显示,城市化和第三产业发展之间存在一定的Granger因果关系,第三产业是城市化的Granger原因,城市化则不是第三产业的Granger原因;第三产业的发展对城市化水平的作用从短期到长期逐步增强,同时,城市化水平的提高对第三产业发展的作用在短期内显著;城市化水平与第三产业之间存在长期均衡关系。     

城市化:新生代农民工的身份诉求

力图在城市中扎根,成为城市居民的新生代农民工,不仅受到来自制度层面上的限制与约束,还有文化上的冲突与碰撞;因此,只有在推进制度转型的同时实现新生代农民工从主体意识到个体行为的全面转型,才能真正获得市民的身份。     

新功能区是实现城市化新的路径选择

城市化水平是衡量一个国家或 者地区经济发展程度的重要指标,加 速城市化的进程是一个国家经济发展 的必然选择。而新功能区的构建、发 展与完善,恰恰是实现中国城市化的 一个新的路径选择。     

深思以人为本的理念

据6月5目的《羊城晚报》报道：国务院发展研究中心新近推出的研究报告提出，未来15年可分阶段基本实现工业化和小康社会。第一步2006年至2010年（“十一五”期间），努力使经济增长方式有比较明显的转变，人民生活由初步小康过渡到水平较高、比较宽裕的小康，人均GDP明显高于目前中低收入国家的平均水平，城市化水平有较大提高，     

路网建设成效斐然的新无锡

近年来,无锡市建设局紧紧围绕无锡市委、市政府确定的城市化战略目标,按照城市总体规划和新一轮城市建设发展行动纲要的要求,以“拓展骨架,完善路网,强化功能”为突破,集中力量,突出重点,全力组织和加快推进城市快速道路网,城市主次干道系统和城市支路网建设,抓紧完善城市路网结构体系,精心打造了一大批建设水平高、特色明显、功能作用强的道桥工程。2002年以来,市区新建、改拓建道路80条,大、小桥涵159座,道路建设总里程达165公里,人均道路面积由2001年底的16.7平方米增加到20.6平方米,通过几年来的超强度建设,城市交通体系日趋完善,基本形…     

山西省走绿色发展道路 实施“三大工程”

1．建设新农村与推进城市化并行不悖 新农村建设不是与城市化相悖而行，相反，新农村建设是要在城市化过程中完成的。建设新农村重要的是把城市化的重心下移，从过度注重人口向大城市流动，转向重点发展中小城市和城镇，促进农村人口“就地转化”。一方面，新农村建设不是一切向农村看齐，一切向农业回归．更不是以牺牲城市和工业的优势去发展农村和农业。另一方面，城市化也不能脱离国情实际无限制地发展。一个时期以来，我们在发展过程中出现了“城市化”过快发展的倾向。这种过快的城市化是低成本、低质量的城市化，它在推动经济社会发展的同时，也出现了一些新的社会问题，关键是城市的承载能力面l临挑战，城市现有的基础设施还不能完全适应人口激增的需要。     

美国城市化经验对江苏城市化战略的启示

美国城市化经历了发生、发展、成熟的完整过程,具体表现为集中和分散两个显著特征;江苏城市化进程中的独特现象与美国城市化形成鲜明对比,通过比较、借鉴,江苏必须走出一条符合省情的城市化道路.     

关于“十一五”规划和2020年远景目标的若干问题

一、全面建设小康社会的新起点第一,社会经济发展进入新阶段的特征更加鲜明。“十五”时期经济增长的预期目标提前一年实现。预计2005年国内生产总值将超过15万亿元人民币,按当前汇率计算,人均l400美元左右。消费需求的变化,产业结构的调整,城市化进程的加快,都是社会经济发展进入新阶段的明显标志。经济持续增长的基础比过去更加雄厚。事实证明,十六大关于全面建设小康社会的决定是完全正确的。事实同样证明,十六大所说的我国目前还是低水平的、不全面的、发展很不平衡的小康这样的状况,还没有发生根本性变化。所谓进入新阶段的特征更加鲜…