竞争要真 监督要实

像工作拖拉、相互推诿、纪律涣散、做一天和尚撞一天钟等．只是低层次懒政,目前还有不少新的形式和变化。一种情况是,一些官员作风粗糙,办事武断,不学习,不做调查研究,不考虑百姓需求,习惯拍脑袋决策。一旦出了问题,就摆出一副死猪不怕开水烫的样子．恶霸一般。     

生产越做越慢 赚钱越来越多

慢递年赚60万元就在这充满硝烟的快递竞争市场中,有人却不紧不慢做起了慢递生意。这家慢递公司名字叫做熊猫慢递,位于北京798艺术区,成立于2009年初,创业初期总共投入了17万元,目前赢利60多万元。     

我国公共航空运输市场的竞争现状——以反垄断规制为视角

改革开放以来,我国公共航空运输市场一直经历着改革和市场化进程,由于公共航空运输业在社会经济生活中的特殊性和重要性,发生在这一领域中的竞争与垄断问题倍受关注.我国目前尚处于工业化进程当中,社会主义市场经济尚未成熟,对于正处在改革发展关键时期的公共航空运输业,我国反垄断执法机构更应该根据我国的特珠社会发展阶段协调好反垄断政策与产业政策之间的关系,在对公共航空运输市场经营者集中的反垄断控制中应充分考虑到该行业的规模化需要.     

赢得“创意产业”主动权

在21世纪文化产业高歌猛进的浪潮中发展“文化创意产业”的呼声也越来越高,全国围绕发展文化创意产业开始了新一轮产业竞争。     

由文化自觉、文化自信走向文化自强

文化和经济融合产生的竞争力,正成为一个国家最根本、最持久、最难以替代的竞争优势。新的形势新的任务,要求我们有更加强烈的文化自觉、更加坚定的文化自信,更加积极主动地担当起推动中华文化复兴的历史责任。     

按现代产业体系建设要求提升产业竞争力

我国许多地区在产业竞争优势上正面临一个“真空期”：一些有竞争优势的传统产业在其他发展中国家的冲击下会失去竞争力,新的具有优势的产业一时又难以形成。如何有效化解业已显现的竞争优势断档风险,防止由局部断档演化成全局性断档,是未来一个时期产业发展面临的一项艰巨任务。     

地方政府民生类公共产品竞争失序及其治理研究

运用新制度经济学理论,阐述了地方政府民生类公共产品竞争的表现及效果,从传统经济竞争思维惯性、地方政府及官员“经济人”角色、官员政绩考核与选拔晋升制度缺陷、民生类公共产品的产权特性等方面,分析了地方政府民生类公共产品竞争的失序及其成因,提出要重塑民生政绩观、改革公共财政体制、创新政绩考核与官员选拔晋升制度、推进产权制度改革、健全地区间公共事务协调合作机制,来治理地方政府民生类公共产品竞争的失序。     

从中印交流年看中印战略合作伙伴关系

中印“战略合作伙伴关系”建立以来总体发展平稳,但是两国间互信的不足却严重制约着“战略合作伙伴关系”的深化。2011年“中印交流年”各领域交流活动的广泛开展将增进两国人民之间的相互了解、理解和信任,推动中印“战略合作伙伴关系”的进一步深入发展。     

浅谈财政分权下的地方竞争效应

我国财政分权始于1980年的分灶吃饭,在1994年分税制改革后才逐渐形成规范化的体系。在这种分权体制下,形成了地方政府竞争的局面,这种竞争带来的效应有利有弊,如:促进经济增长,基础设施建设、服务水平的多样化竞争能减少财政支出竞争造成的资源浪费,宏观经济稳定性失调,非理性投资,地方政府推动型投资过热,地方市场分割等。选取了市场分割与经济增长这两个效应进行讨论。在我国现行分权体制还不完善的情况下,市场分割与经济增长并存,但随着制度的完善,地方政府以及各地方企业认识上的进步,地方竞争的弊端将越来越少,对经济增长的贡献将越来越凸显。     

深入推进讲党性重品行作表率活动 为搞好换届工作提供坚强政治保证

要按德才兼备、以德为先的标准用人,用民主、公开、竞争、择优的改革办法用人,以五湖四海、唯贤是举的广阔胸怀用人,保证选拔出来的干部组织放心、群众满意、社会认可。