我国汽车制造业引进外资存在的问题及对策

我国汽车制造业通过引进外资,扩大了汽车制造的行业规模,提高了汽车的产量和质量,经济效益明显.但是与主要汽车制造国相比,我国汽车制造业还有较大的差距,除了历史原因外,分析我国汽车制造业引进外资的二十多年的历程,有值得我们思考的问题,同时提出了相应的对策.     

美国通用在金融危机中的破产浅析

持续一年多的国际金融危机又一次给美国制造业以重创.2009年6月1日,美国通用汽车向纽约当地破产法庭递交破产保护申请,正式进入破产保护程序,宣告了这家美国百年车企、美国工业经济力量的象征正式完结.受此消息影响,通用汽车股价暴跌,从2007年10月每股94美元跌至2009年6月1日破产消息宣布时最低每股0.27美元,投资者损失惨重.     

现代汽车制造企业同步化物流运作方式的选择与实施

汽车制造需要庞大且复杂的物料,其物流活动频繁,而物流活动所产生的成本,主要取决于物流系统所采取的策略以及运作效果.同步化物流运作模式能够保证生产物料的连续流动、消除浪费、降低库存,从而降低总成本,同时通过增加生产的柔性来提高对客户需求变化的反应速度.     

新增3000亿贷款八成买房购车

中国人民银行12月11日公布的金融运行数据显示，上月人民币贷款增加2948亿，其中八成由居民户贷款贡献。 居民户贷款主要是个人住房和汽车消费贷款。11月间，各地市场传言个人住房税收和贷款等多项优惠政策将在年底到期，刺激了购房者赶担优惠政策的“末班车”。     

始终抓住党性 建设这个根本

1973年，他出生于台南小镇一个普通的家庭。 21岁后，他和好友合伙做生意，从健身器材到汽车用品，没一个生意超过半年。两年后，他进入一家公司卖韩国现代汽车。     

应对金融危机冲击 切实提高“四个能力”

一、金融危机带来的新挑战 随着全球金融危机的加剧，中国汽车市场销售增速减缓，利润下降，现金流明显减少，企业深感经济冬天的寒流。上海汽车工业（集团）总公司职工中也普遍存在着“看不清危机影响深度、吃不准危机持续时间、把不住危机应对措施”的“三不”思想和“怕减产、怕减薪、怕减员”的“三怕”顾虑，部分职工甚至出现了严重焦虑、担忧甚至埋怨的情绪。2008年12月，     

对创新非公企业集群园区党建工作模式的探索

汉阳黄金口都市工业园是经武汉市政府批准、享受市级都市工业园优惠政藻的工业园区，规划面积12．71平方公里。近年来，园区进入快速发展期，食品加工、轻工电子、新型建材、汽车零部件制造等产业集群初显特色，百威啤酒、金牛管业、苏泊尔、亚太食品、黄鹤楼酒业等200余家企业集群发展，各项主要经济指标在市级都市工业园中名列前茅。     

“通用”变局给我们的启示

从通用汽车的百年兴衰路,我们可以从中挖掘出一些对中国汽车发展有益的借鉴:首先,做大做强企业的时候一定要考虑它的持续发展能力。如果在发展过程中出现病变,应该及早动用市场的力量来收编业务,否则,一旦出现大而不     

贵州的第一条官修之路

当我们乘汽车风驰电掣于现代高速公路,或坐在电气化列车里欣赏窗外美景的时候,却不应该忘记是谁第-个决定在贵州筑路,打破了贵州的封闭状态.