状告桑塔纳：－中国首例消费者诉汽车制造商纠纷案

2000年1月4日。这是一个令中国消费者难忘、汽车制造商铭记的日子。因为，中国首例消费者状告国内最大的汽车制造商之一──上海大众汽车有限公司汽车买卖纠纷一案的判决，在这一天的零时发生了法律效力。被告上海大众汽车有限公司被判退车赔款。这是一个案中有案、且经历了两年零七个月的连环式诉讼。我们可以从中感受到，有关法规的缺憾、消费者权益意识的增强。看到了曾经被视为“弱势群体”的消费者；正走向成熟，虽然摆在他们面前的，仍是一条──轿车之梦1886年，善于幻想的德国人卡尔·本茨，自己设计并制作了一台四冲程汽油发动机，…     

睁大眼睛看宝岛

夜到台北夜幕降临，乘上国泰航班宽体波音７５７客机，刚坐下不久，空姐便送来了晚餐。吃完晚餐，我往弦窗外一望，只见漆黑夜空的下方浮着一片灿烂的星云，我意识到那可能就是台北。这片星云越来越大，越来越明。随着飞机高度的降低，星云变成了城市的万家灯火。奔驰在道路上车流的灯光，仿佛像血管流动的血液，夜台北鲜活的生命令人激动。您好，台北！请接受一个大陆访客的问候。因为改了航班，原来准备到机场接我的亲戚苦等了几个小时，见不到我，就回去了。临走时，他们请机场有关方面接待我。我一下飞机，走向大陆同胞办理入台手续的窗…     

刮目相看天津汽车业

天津汽车工业（集团）有限公司（以下简称天汽集团）伴随着改革开放的历程，在国家大力支持和全体员工的共同努力下，经过十几年的发展，由原来只能生产轻型货车的一般地方性企业发展成为具有年产23万辆汽车生产能力的国有特大型企业集团，资产总额由组建初期1982年的2亿多元发展到1999年的253亿元，汽车产品形成了夏利牌轿车、华利牌微型汽车、三峰牌旅行客车、雁牌轻型载货汽车等四大系列几十个品种，是国家确定的几个年产15万辆轿车生产基地之一。至1999年底，累计生产汽车128万多辆，其中夏利轿车和华利微型车已分别累计生产60多万辆和3…     

日本公务员乘什么车?

近来,人们注意到,美国奥巴马政府提出的政府用车采购提案中,预计全部采用美国车辆,不包括任何日本或者欧洲汽车厂商的产品。一些日本民众将奥巴马这一政策视为贸易保护主义的手段,并呼吁日本政府也明确规定     

深夜，街头那辆粉红色轿车

当一个人严重偏离了正常的生活轨道，也便埋下了他人生的定时炸弹。放纵欲望，拿自己的生命赌博。在自我毁灭的同时，却殃及无辜者付出生命的代价。     

2001年百姓关心的9件大事

随着我国经济的逐渐复苏，有关专家预测，2001年大学生的整体就业情况将会明显好于去年，这不仅表现在毕业生一次性就业率会有所上升，还有较多的大学生能找到自己满意的工作。     

马年杂咏

正~~     

警车开道与陈毅让路

前不久，某系统在一个山区小县召开业务会，参加会议的大多是各地(市)的老总们，论级别也不过是个正处。由于该系统财大气粗。老总们坐的车不是三菱就是奔驰。出入县城时，警车开道，警笛长鸣，行人莫不怨声载道。由此，使人想起陈毅同志的一件事。     

增长的陷阱

金融危机，市场萎靡，增长停滞，一场场促销战、价格战、广告战在各行各业中轰轰烈烈地上演着，连高端车品牌的奔驰轿车也推出了C系列26万起的拉动销量的广告。在这场硝烟弥漫的大战中，许多企业掉进增长的陷阱中无法自拔。     

征稿

上世纪80年代初，私人购买轿车要先经过政府审批，那时候，有钱买车也闲难。这导致1986年北京汽车保有量只有3077辆。仅仅过了20多年，这个数字就变成了300万辆。拥堵成了这个大城市迫在眉睫需要解决的问题，限行就此被提了出来。从当年的无车可开，到今天的有车也不是天天能开，轿车也从奢侈品真正成了市民的代步工具。