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吴学军 《中共济南市委党校学报》2013,(1):102-106
促进省会城市群经济圈与山东半岛蓝色经济区对接融合应着眼于体制机制:建立区域合作的组织协调机制;建立优势互补的产业分工合作体系;构建连接两大区域的基础设施体系;构建协调统一的要素配置体系;构建促进城市化进程的城镇体系;建立促进可持续发展的生态合作机制. 相似文献
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山东半岛蓝色经济区建设,需要建构适合自身特点和需要的地方合作机制与模式,而且随着经济区域化水平的不断提高,已有的地方合作机制和模式不可能一成不变,需要不断地调整与变革。蓝色经济区建设后,区域内各地方之间关系随着区域化水平的提高而逐渐紧密,相互依赖程度逐步加深,地方自主合作的愿望也逐渐增强,地方创新型合作模式就会萌芽、成长、壮大,地方合作模式也会呈现出中央诱导型合作模式与地方创新型合作模式并存的局面,但其主导地位慢慢向地方创新型合作模式位移,并将取得主导地位,而中央诱导型合作模式逐渐淡出。地方创新型合作模式,可划分为两种具体形式的合作模式:即互惠模式和补偿模式。 相似文献
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随着山东半岛蓝色经济区区域规划的形成,越来越多的"跨界"公共事务需要解决。本文从网络化治理的研究视角出发,结合罗宾斯的组织发展理论,提出了山东半岛蓝色经济区区域合作中的三个阶段(初始—震荡—规范)及其特点。通过构建政府组织和私营部门、非营利组织的合作架构,规范合作治理的正当性,提升经济发展区域一体化的管理和服务能力,最终实现山东半岛蓝色经济区网络化治理由"震荡阶段"向"规范阶段"的转变。 相似文献
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荣成市位于山东半岛最东端.三面环海.突出于渤海和黄海之间。俗有“天尽头”之称。在旧社会,由于地少人多.许多人背井离乡外出谋生,就近到烟台、青岛、大连等地者居多。因路途遥远,交通不便,到济南求职者寡。1911年辛亥革命后.通过鞠思敏先生的发轫,到济创业谋生的荣成人逐渐增多。 相似文献
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关于建设山东半岛蓝色经济区战略问题的思考 总被引:7,自引:0,他引:7
郭先登 《中共青岛市委党校青岛行政学院学报》2010,(1):17-21
确立和建设山东半岛蓝色经济区是中华民族走复兴之路的伟大创造与壮举。空间经济学理论揭示,蓝色经济涵盖的主体是对包括陆域国土、海洋国土及领空国土资源的综合开发,以生产关系调整和生产力空间布局重新组合而形成的经济形态;海洋经济涵盖的主体是对海洋国土资源的综合开发,以海洋为空间依托而形成的经济形态。蓝色经济作为一个具象表现的经济形态,是一个不同于海洋经济概念,而又包括着海洋经济所涵盖主体内容的全新经济概念,这一概念决定着一种新的商品经济形态的建立;决定着山东半岛蓝色经济区需要建立新的经济发展模式。新的经济发展模式需要实施新的科学发展战略。 相似文献
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两岸统一,必须立即提上日程。从祖国大陆安全的角度看,历史上列强侵华,多从海上来。中国沿海防卫有“七省藩篱”之说。七省者:辽、冀、鲁、江、浙、闽、粤,皆我国经济较为发达之省份。“藩篱”者,即辽东半岛、山东半岛、舟山群岛、台湾岛、海南岛等,这五个战略要点自北而南,连成一线,加之其间大大小小的岛屿,构成我国东南部海上屏障。台湾恰位于其中段,且地域广袤,物产丰富,山势高峻,易守难攻,具有十分重要的战略地位。从海洋安全的角度看,我国东海钓鱼岛群岛问题的解决,有赖于海峡两岸的统一,我国西沙的驻守与开发,南沙问题的根本解决,也与… 相似文献
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蓝黄战略交融,推进“蓝、黄”区域经济一体化的对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
山东半岛蓝色经济区发展规划和黄河三角洲高效生态经济区发展规划都突出了科学发展这一主题,突出了高效生态经济取向;"蓝黄"两区存在着高度重合。在此背景下,如果实现两大经济区的对接、融合,科学规划,一体发展,将会加快两区经济高效健康发展。为了实现区域一体化的构建,该文提出如下具体对策和建议:加快发展绿色能源产业;发展生态观光旅游业,构建蓝黄大旅游圈;优化区域内高校学科设置,加快产学研科技创新体系建设;加强合作,发展疏运交通体系和现代物流体系;设立区域合作发展协调委员会,及时解决一体化发展中的突出问题。 相似文献
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夏日的潍坊港,车辆如梭,建设场景如火如荼。这座崛起于沿海滩涂上的现代化港口,将成为潍坊经济发展的强力引擎。 相似文献