科技经费投入强度全国第2

国家统计局、科学技术部、财政部10月23日联合发布的全国科技经费统计公报显示，去年我国科技经费投入继续增长．咱们上海去年的研发与试验发展经费投入强度在全国排名第二，达776．8亿元，投入强度达到3．6％，在全国各省市中仅次于北京。     

《中华人民共和国国务院公报》简介

《中华人民共和国国务院公报》（简称《国务院公报》）是1955年经国务院常务会议决定创办，由国务院办公厅编辑出版的面向国内外公开发行的政府出版物．     

贵州精准扶贫的历史性成效与启示

全面小康不能让一个人掉队,扶贫开发贵在精准。贵州以辩证的创新思维实施精准扶贫,让党和国家的好政策全面落地生根,这种对历史和人民负责的真扶贫思维方式值得借鉴。 一、精准扶贫的成效 客观的数据,最能让人做出科学分析和精准判断。2014年贵州在实施精准扶贫中,选派55864名干部组成11590个驻村工作组开展驻村帮扶,实现了党政机关驻村干部对贫困村的覆盖率100%。     

老中建交45年来的合作成果

在2006年4月25日中国和老挝建交45周年之际,老挝老中合作委员会公布了老中建交45年来的合作成果。老挝与中国山水相连,有着505公里的共同边界。两国人民自古以来有着传统的友谊,在过去长期的革命斗争年代,老中两党、两国和两国人民互相支持帮助,结下了深厚的友谊。特别是生活在     

中美建交为何 “延后”7年?

台湾是中美关系中最为敏感、最为关键的问题,要想真正推动中美建交,就不可能回避台湾问题。《上海公报》发布,尼克松成功实现了中美关系的“破冰”。人们原以为新中国与美国的正式建交会在短时间内“水到渠成”,然而这一等又是将近7年。究竟是什么拖住了两国建交的脚步?在这段时间里,各方力量又开展了怎样的博弈?“水门”堵住建交之门尼克松访华时曾表示要在他的第二任总统任期内实现与新中国的建交。1973年1月,他如愿连任美国总统。     

经营者安全保障义务的合理范围

在消费者权益纠纷案中,经营者是否尽到了安全保障义务往往成为案件争议的焦点。消费者与经营者往往各执一词,而不同法院的判决标准也不统一。如何将经营者安全保障义务的范围具体化成为亟待解决的问题。最高人民法院公报中的判决文书对各级法院的审判有指导及参考作用,因此可以在把握立法基准的前提下,通过对刊载于公报上的案例的研究,为经营者的安全保障义务确立合理的边界。     

中德经贸关系50年:成就、问题与前景

建交50周年以来,中德经贸关系不断发展和成熟,已成为中德关系的压舱石。本文从贸易、投资、技术合作与经贸规制建设四个方面总结梳理了中德经贸关系建立至今的发展成就,发现双边经贸关系具有互利共赢、合作竞争并存以及引领中欧经贸合作的特点。双边经贸领域存在的主要争议问题涉及贸易保护、知识产权保护、投资保护、市场准入及公平竞争等方面,这主要是两国理念、意识形态、体制、发展道路不同,经济发展和产业升级速度存在差异,高新技术竞争引发的博弈,以及欧盟和美国等因素的影响所致。我们对中德经贸合作的未来持谨慎乐观态度,认为双边合作竞争态势将持续,美国、欧盟等因素仍将影响双边经贸发展,两国应该努力求同存异,促进双边经贸更上一层楼。     

对构建中法新型大国关系的几点思考——纪念中法建交50周年

<正>1964年的1月27日,中法两国决定建立外交关系,法国成为西方大国中第一个同中华人民共和国建交的国家。50年来,两国关系经历了各种风雨的考验,正步入"五十知天命之年",向着构建更加牢固的新型大国关系迈进。     

中巴关系：历史回顾与展望——纪念中国巴西建交35周年

从1974年中国与巴西建交至今,中巴双边关系走过了不平凡的35年,两国从建交之初的“谨慎外交”发展成多领域广泛合作的战略伙伴关系,特别是进入2l世纪以来,两国在政治、经贸、文化等方面的合作进入高速发展的新时期,中巴关系因此而成为当前南南合作的典范：2009年5月中旬,在巴西总统卢拉对中国的第二次国事访问中,两国政府着手制定2010--2014年共同行动计划,这也标志着中巴关系正朝着“深化平等互信的政治关系”、“扩大互利双赢的务实合作”、“促进内涵丰富的人文交流”和“密切协调配合的多边合作”等多个方向发展：     

基于价值链的我国动车组维修成本控制研究

高铁在中国发展超十五年,动车组成本控制行为从起初战略采购压缩购置和技术引进成本,到现在国产化制造和修程修制改革,动车组成本和技术可控性逐渐加强.随着高铁网络扩张,动车组等装备需求量增长,装备购置和维修支出持续增加.据铁道统计公报显示, 2019年中国国家铁路集团有限公司的设备更新及其他支出近1021亿元,比2015年增...