牡道时鲜为人知的在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第8大队上尉飞行员杜道时，在第20大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第20大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党军飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行，带着200多个弹 孔，终于降落在我解放区徐州机场上。自20世纪40年代末期到20世纪80、90年代，台湾先后有几十架国民党军飞机起义飞归大陆。鲜为人知的是，杜道时驾驶的这架美制C-46运输机是从台湾起义飞归大陆的第一架飞机，杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

方正平与起义部队的新生

干戈末举造福桑梓,和平起义功勋昭著。60年前的湖南和平起义,是中国现代史上的重大事件。为纪念这一历史事件,缅怀为之做出重要贡献的仁人志士,本刊特设纪念湖南和平解放60周年专栏。     

铁旅征程——老一团西进纪实

广东南路 人民抗日解放 军第一团（惯称 老一团），是中 共南路特委领 导的广东南路 人民抗日解放 军主力团，系 以１９４４年８月 遂溪老马起义 后组建的雷州 人民抗日游击 队、南路人民 抗日解放军第 一支队为基 础，在同日、 伪、顽军的浴 血战斗中发展 起来的人民抗 日武装队伍。它曾为南路敌后抗日游击战的开展和遂（溪）廉（江）边抗日游击根据地的建立作出重大牺牲和贡献。 １９４５年８月，日本投降后，老一团为执行中共广东区党委和南路特委关于保存力量、坚持斗争的指示，于是年９月从雷州半岛突破国民党正规军和地方反动武装的分…     

陈儒茂：基层工作要有真情想真招使真劲

七个月前，关于白沙，省“团干”陈儒茂的脑子里只有两个概念——“白沙绿茶”和“白沙起义”。     

孙毅与赵博生的革命情谊

<正>1955年被授予中将军衔的孙毅同志,青年时期曾在军阀和国民党部队供职长达11年之久。尽管历经曲折,但他最终于1931年年底参加了中国工农红军,并在1933年5月初投入中国共产党的怀抱,走上一条正确的革命道路,实现了他人生的重大转折。而这一切,都与赵博生对孙毅的影响和教导密不可分。     

驾机北飞见赤诚——访几位两航起义老英雄

1949年11月9日，经过中国共产党的策动组织．旧中国仅有的两家民用航空公司中国航空公司、中央航空公司（以下简称两航）2500余名员工在总经理刘敬宜、陈卓林的带领下，在香港宣布起义．12架飞机离港北飞回归新中国。接着，留港起义员工同美、蒋和港英当局展开了英勇的护产斗争，将大批航空器材、设备、油料抢运回内地，史称两航起义。两航起义沉重地打击了蒋介石政权．切断了国民党残余政权的西南运输线，     

回忆母亲吴仲廉

我的母亲吴仲廉是湖南宜章人,1927年4月加入中国共产党,参加过湘南起义、井冈山斗争和两万五千里长征,为创建新中国披肝沥胆,浴血奋战。全国解放后,母亲走上政法工作的领导岗位,成为一位颇有建树的人民法官。     

彭儒，从井冈山走来的红军女战士

彭儒出生于1913年3月，现在已经95岁高龄，历经战争洗礼的彭儒，虽然年事已高，但身体依然硬朗，她是当今唯一还健在的井冈山时期的红军女战士，今年是湘南起义爆发80周年、井冈山会师80周年，前不久，笔者采访了亲历湘南起义和井冈山会师的彭儒老人，让我们一起来回顾老人为民族的解放和强盛抛头颅，洒热血，南征北战，出生入死的光辉历程吧!