跨过海峡是北京

每届都有新面孔厚厚的羽绒服、粉色的立体口罩,一双轻便棉靴,在中华全国台湾同胞联谊会举办的2007年台胞青年冬令营开营时,来自台湾师范大学的几个女生在北京凛冽的寒风中把自己包裹得严严实实,只露出一双好奇的眼睛。     

海峡两岸民事管辖权冲突研究

海峡两岸存在的民事管辖权冲突，不可避免地会影响两岸在民事经济等方面的交流。目前两岸对于民事管辖权冲突的处理方式，还不尽合理。解决海峡两岸民事管辖权冲突的路径，可以分为三个阶段来建设：第一阶段，两岸各自制定更为合理的单边冲突规范；第二阶段，两岸通过民间或者官方的渠道，共同制定解决管辖权冲突的双边规范；第三阶段，在统一的条件成熟时，制定统一的民事程序法。     

倾力打造“海峡西岸”亮点城市——“十一五”，石狮推动社会经济驶入快车道

2005年10月,党的十六届五中全会上,中央第一次把“海峡西岸”写入全国发展规划。伴随着区域政治经济地位的提升,包括石狮在内的福建经济将进入一个快速上升的发展通道。石狮,这一海峡西岸的明珠城,清代辖区内石湖古港与台湾鹿港对渡,拥有30余万的台港澳乡亲。当新的五年规划即将实施之际,这一知名的小城以独特的区位优势以及与海峡东岸的“血缘、亲缘、商缘”联系,再次勇立历史大潮的潮头!     

试析新形势下有利于构建“和谐海峡”的主要因素

2008年12月15日，海峡两岸中断60年的直航正式恢复，标志着两岸关系又有了进一步的实质性进展。在新的历史时期，基于“和平、发展、合作”为主流的国际环境和国内构建“和谐社会”的大背景，在坚持“一个中国”和遵循“九二共识”前提下有那些积极因素在影响构建“和谐海峡”呢？     

海峡经济区在ECFA中的角色

一旦两岸经济合作架构协议（ECFA）签署之后，两岸经贸正常化，并进而进行WTO Plus是一个必然的趋势，而海峡经济区在此过程中，恰巧可以扮演一个先行者的角色，在相关配套措施及法令修改与执行上，做为两岸自由贸易协议开放的先端。     

海峡物流宽广无限

6月18～20日,以＂携手两岸,先行先试＂为主题的第三届（2010）海峡物流论坛在福州隆重举行。来自海内外物流、货运、航运、港口＂无水港＂电子商务等领域的近1000行业精英聚首榕城,其中600多家企业参加了高端论坛,共同探讨全球化背景下的现代物流发展之路。     

东南亚海事安全

世界货物贸易的1/3以及1/2的石油运输都要途经马六甲海峡。据统计 ,每年经过海峡的国际商船超过5万艘 ,每天平均140艘 ,而且数字还在上升。恐怖分子很有可能觊觎许多货船上的易燃、易爆、剧毒或污染性物品。这一切引起海运公司、海员及本地区各国政府的极大关注。像中国、日本和韩国 ,它们大部分海运贸易(特别是石油进口)极大地依赖于这些日益拥挤的浅水交通要道 ,因此保证这些要道畅通无阻以及航海安全的重要性不言而喻。屡见不鲜的海盗袭击事件(常见于东南亚海域一带)表明 ,武装分子 ,包括企图利用这些易燃、易爆、剧毒或污染性物品作为武…     

地方性自由贸易协议

90年代以来 ,很多国家相继缔结了区域贸易协议 ,东亚地区最近也开始摸索建立FTA。但日韩之间的FTA ,因农水产品和贸易不均衡等方面的原因仍无进展。为此 ,可先缔结阻碍因素较少的“地方性FTA” ,然后逐渐扩大 ,建立日、中、韩 3国间的地方性FTA ,也就是“环黄海自由贸易地区” ,使该地区的经济联系更加紧密 ,并保证该地区的和平与安定。     

“海峡旅游区”的构建及其对台湾旅游业的影响

加强区域旅游合作进而构建区域旅游合作区是当今世界旅游业发展的潮流。福建提出的闽台两地共同建设"海峡旅游区"的条件与时机已经逐渐成熟。从区域合作效应来看,加快推动"海峡旅游区"的建设,对海峡东岸的台湾一样具有积极而重要的影响。一是打造海峡旅游品牌,提升台湾旅游业的竞争力;二是拓展客源市场,平衡台湾出入境游客数量;三是实现区域内无障碍旅游,降低旅游成本。     

第二届海峡百姓论坛综述

<正>一、海峡百姓论坛的基本概况2010年5月1日,在台湾省台中市隆重举行"第二届海峡百姓论坛"。本届论坛以"两岸同根、闽台一家"为主题,是首次在台湾岛内举办的大