传奇:从“摩修技工”变身“摩配老大”——记广西大新县鸿福摩托车贸易有限责任公司董事长、党支部书记马海鹏

<正>18岁那年,他揣着父母借来的200元路费,离开家乡踏上艰难打工路;21岁那年,他从繁华都市返乡创业;36岁那年,他在家乡创办的民营企业资产超过1000多万元,麾下员工100多名,拥有5个摩托车整车销售专卖店、1个摩托车配件批发商行和1个售后维修服务部等7家门市部、100多个乡镇销售维修网点,公司年销售额2500多万元,上交税费30多万元。他,就是广西大新县鸿福摩托车贸易有限责任公司董事长、党支部书     

严格践行人民警察核心价值观 有效保障辖区道路的安全畅通——敬岗爱业的河北交警大队

正兰州市公安局交警支队河北大队于2005年12月挂牌成立。现有在编民警33人,职工1人、协警68人,劝导员15人,还有省警院实习学生和其他工作人员。下设综合勤务中队、事故处理中队、执勤中队、九州中队、车管分所五个部门。辖区道路总长42.83公里,车辆16747辆,驾驶员17367人。主要承担辖区卡口点车辆检查登记,重点单位的会议、赛事、展览警卫任务,路面秩序整治,交通事故预防处置,疏堵保畅和参与污染治理等工作。为了顺利完成工作任务,有效履行工作职责,河北大队将重点做好以下工作:     

规范摩托车管理检察建议制发实践及要点

检察机关在案件评查等常规工作中,发现摩托车市场经营违法行为背后的行政监管问题线索,通过将类案分析与社会调查相结合、规范性文件梳理与会商听取监管部门意见相结合,厘清生产销售各环节监管执法薄弱点,明确相应责任主体,针对性制发社会治理检察建议。对整改周期长、规模大、涉及部门多的治理事项,检察机关收到采纳检察建议的回复后还应协同被建议单位推进整治工作、同步了解整改实效,监督检察建议落实。     

和美画卷铺新彩 万千气象看乡村

如今,走进贵州新农村,到处生机勃勃,农民迈向现代化生活,农业走向现代化生产,农村现代治理能力越来越强。清早,走进清镇市流长乡,奶茶店、黄金铺、摩托车店纷纷开门营业。白日里,乡里的车辆川流不息,村里来办事的、下乡旅游的、运输农产品的,交错往来,甚是热闹。     

事故调查报告审查实务研究

事故调查报告对于危害生产安全刑事犯罪的事实查清、责任认定具有重要作用。事故调查报告因具有综合复杂性等特点,难以直接归入单一的法定证据种类,实践中存在事故调查报告如何作为刑事证据使用、检察机关如何审查判断等难题。明确事故调查报告根据采纳情况划分其在刑事诉讼中的证据种类,对报告内容及所附证据材料进行区分审查,从主体、内容、处理的程序规范性和事实认定、专门意见、责任认定的实质规范性进行全面审查,是事故调查报告审查的有效路径。     

飞在山头,更易出事吗

本次事故发生后有人回顾历史,广西上空曾发生三次飞机坠毁事故,时间分别在1982年、1992年和2022年。有人提出,某些地方是不是发生空难的概率高于其他地方?比如山区。大雨,将本已焦土的坠机核心区域,变成了一片泥泞。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生5天后,新闻记者拍下的一张照片让屏幕前无数陌生人也不禁泪目:一个陶罐、一铲泥土——东航波音737坠毁客机乘客的家属陆续赶到事发现场,不少家属要求带走一把泥土,带亲人回家。     

“3·11”地震后的日本核困境

<正>2011年3月11日,日本东北地区发生里氏9.0级特大地震并引发海啸,导致东京电力公司的福岛第一核电站发生有核历史以来最为严重的核电站爆炸与核泄漏事故。此次核事故暴露了日本长期以来在核领域存在的问题,国家和民众正在为之付出沉重代价,日本也因此陷入核困境。一、日本发展核电的战略考量(一)汲取历史经验教训,提高     

浅析摩托车交通事故多发的原因及对策

随着经济的快速发展,交通建设高效推进,城乡百姓的交通工具也在不断更新换代,出行更加便捷,由于人们的交通安全意识差和交通管理能力不足,交通事故发生率持续走高,部分地区涉摩托车交通事故更是井喷式上升,严重危害当地人民生命财产安全和社会稳定。根据检察机关近年来办理的交通肇事案件情况,以湖北省红安县为例,对涉摩托车重大交通事故多发的原因及对策予以分析。     

周边风云

日中韩首脑亮相福岛据日本《产经新闻》报道,日中韩第四次首脑会谈5月21~22日于东京举行,三国针对福岛第一核电站事故达成一致,将致力于防止流言给日本产业造成损害。此前,中韩领导人并肩走访了宫城县灾区,再和菅直人会合,一同前往作为安置所的福岛县体育馆。这一安排由首相官邸5月初向外务省提出,中韩因日本从4月4日开始排放核污水而对日不满,直到5月18日才勉强同意日方这一计划。事后,菅首相不无得意地表示:非常感谢温总理和李总统能与我一起前往灾区,看望灾民。这将有助于改善相互关系。但尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿)和竹岛(韩国称独岛)问题也因此淡出首脑会谈     

期待动车事故调查报告

社会公众都在期待动车事故调查报告的公布。按照国务院第493号令的规定,特别重大事故调查程序,事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告;特殊情况下,提交事故调查报告的期限可以适当延长,但延长的期限最长不超过60日。负责调查的人民政府在收到调查报告后30日内作出批复,特殊情况下可以适当延长,但延长时间不超过30天。