运输战线一面旗帜

正1959年8月25日,天高气爽,阳光灿烂。苏长福驾驶着满载羊毛的吉斯150型汽车,从伊犁回到乌鲁木齐。他的胸前佩戴着光荣花,他驾驶的汽车车头竖立着鲜红的牌匾,上面写着"运输标兵苏长福"。汽车前头的保险杠上,用红油漆喷上了鲜艳的"安全节约50万公里无大修"的字样。自治区党委第一书记王恩茂、自治区主席赛福鼎、新疆军区参谋长辛元林、兵团副政委张仲瀚等党政军领导,向苏长福表示热烈祝贺,王恩茂号召自治区各个战线开展学习苏长福活动。     

官员要管得住自己的“后院”

9月6日，某著名歌唱家15岁的儿子等人在北京海淀区马连洼北路西山华府小区附近因与一对夫妻发生纠纷，出手将夫妻二人打伤住院。此外，该人无证驾驶，车内有仿真冲锋枪等，被人拍下后放到了网络上。这一事件立时在民众中引起轩然大波，“官爹罩儿去战斗”、“恨爹不成刚，怨爸不双江”等一时之间成为网络流行语。     

追逐竞驶型危险驾驶罪认定中的若干问题

在追逐竞驶型危险驾驶罪的司法认定中,客观方面应注意道路、行为和情节是否恶劣三个要素,主体方面应注意一般认定和特殊认定,主观方面应注意是否故意。     

单纯醉酒驾驶犯罪化理论依据探究

我国《刑法修正案(八)》将单纯的醉驾行为作为犯罪化处理,司法实践只关注案件实体的处理,忽略了法理的探究。单纯醉驾之所以能够作为犯罪化处理,其理论依据在于:从客观上看,醉驾行为制造了法所不允许的风险,增加了该行为发生交通事故的盖然性;从主观上看,行为人设定的醉酒行为是在故意状态下为之,并能预见和认识到自己在责任能力低下的状态下实施驾车行为;作为抽象危险犯中的该种行为,从一般生活的经验来看,也具有现实的引起对法益的侵害或威胁的可能,在结果无价值理论看来也给予否定评价。     

论醉酒驾车的罪名

醉酒驾车致人伤亡，不构成以其他危险方法危害公共安全罪；将醉酒驾车定为交通肇事罪处刑过轻；根据案件具体情况，认定其行为构成交通肇事罪或是以危险方法危害公共安全罪都不合理。应在刑法分则中废除交通肇事罪，设立危险驾驶罪。     

优抚安置

为帮助退役士兵自谋职业，河南省周口市民政局筛选出当地4所师资力量强、教学条件好的学校，并推荐烹饪、汽车驾驶、汽车维修与检测、数控模具、计算机、美食等6门就业前景较好的专业供退役士兵选学。     

日本新规：自行车考驾照

10月31日,日本岐阜县美浓加茂市内的加茂县立高中试行自行车交通法规考试。考试由当地警方与机动车驾驶学校联合举办,参加考试的是在该校高中一年级的313名学生,考试项目分为笔试和自行车驾驶实际操作两部分。笔试部分设计20个问题,内容包括交通法规和道路行程规范;驾驶实际操作则是让学生骑上自行车,完成躲避障碍等科目。考试满分100分,80分为合格分数线。     

可以不伟大，但不能渺小

5月底,杭州长途客运二公司快客司机吴斌驾驶客车在无锡至杭州返程途中,被突如其来的异物砸中,致内脏严重损坏。然而在生命最后时刻,他忍着剧痛,稳稳地将客车停下,全车24名乘客无一受伤,自己却伤重而逝。     

醉驾型危险驾驶罪量刑情节的把握———对59件危险驾驶案例的调查分析

醉酒驾驶行为的危险性是其刑事可罚性的前提,而危险性的大小则应成为危险驾驶罪量刑的主要依据。被告人的醉酒程度越深,其认识能力和控制能力受酒精影响就越差,驾驶行为的危险性就越大;同时驾驶车辆的大小及车型不同,对其他道路交通参与人员的危险也不同。因此在确定醉驾案件的基准刑时应以被告人的醉酒程度为主要依据,同时考虑到驾驶车辆本身的危险系数。此外,醉酒驾驶行为的实际危险大小还取决于被告人的驾驶能力、驾驶车辆本身的安全状况、行驶路段的实际交通状况及驾驶行为的实际表现等因素,这些情节在确定从轻处罚或从重处罚时均有重要意义。     

增设危险驾驶机动车罪必要性论证

对于我国《刑法修正案（八）》增设危险驾驶机动车罪,学者观点不一。犯罪圈的划定有其特定的标准：即行为的严重社会危害性及现行立法规制力的不足。以此为标准,则完全有必要将危险驾驶机动车行为纳入刑事法律的评价视域。