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161.
流沙 《理论学习(山东)》2011,(1):40-41
在全球化浪潮中,对于全球化有一个形象的定义——“时空压缩”,意思是,由于通讯和交通技术的发展,时间和空间被大大压缩了,即使相距遥远,曾经老死不相往来的人们,也能同呼吸共命运,甚至采取同步行动。对于正在经历快速变革的中国人来说,这种时空压缩感异常强烈。 相似文献
162.
朱彦振 《中共南京市委党校南京市行政学院学报》2011,(4):29-34
所谓新帝国主义,即资本帝国主义,可以定义为权力的领土逻辑和权力的资本逻辑这两种要素矛盾的融合。时空修复和霸权是新帝国主义的运作机制。剥夺性积累是新帝国主义的实质。 相似文献
163.
164.
166.
<正>武汉地处长江中下游,是全国重要的水陆空综合交通枢纽,是承东启西、接南转北的国家地理中心,历来有九省通衢之称。其高铁网辐射大半个中国,是中国铁路大型中转站及内河重要港口。同时武汉是中国重要的科研教育基地,其高等院校、科研院所数仅次于北京、上海,居全国城市第三。"十二五"规划以来,武汉经济社会高速发展,武汉交通资源、机动车保有量均有显著增加,武汉城市交通资源、道路建设,也成为"十二五"收关之年的重要任务之一。因而,武汉市的智慧交通建设变得非常迫切和意义重大。并且,智慧交通建设可为武汉智慧城市建设插上腾飞的翅膀。 相似文献
167.
有关调查分析显示,贵州能源消费在“十一五”期间大幅攀升,其中存在能源使用效率低、工业耗能比重大和煤炭消费比重大三大问题。党的十七大报告明确提出:“建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。”生态文明首次被写入党代表大会的政治报告,这无疑是我党执政兴国理念的新发展,是党的科学发展、和谐发展执政理念的一次升华。而贵州在党的十七大前就提出了“保住青山绿水也是政绩”理念,并在省第十次党代会报告中明确体现。再回复到20年间为认真探究生态文明作出努力的一个行业--贵州燃气,我们被那些平朴的燃气人所感动。20年的苦苦实践和创新,贵州燃气产业在最贫困的区域大胆地“试验”,可以说是现代企业公民责任的鲜活范例!当我们项目组在结束贵州燃气产业第一阶段“战略研究”之时,我们被贵州燃气决策层高瞻远瞩的智慧和精神所折服。无论是产业构建的理念和产业链的布局,还是人才机制的创新和管理模式的转变,贵州燃气人所创造的企业文化与所搭建的梯队,悄悄地凸显了一个产业对生态文明建设付出的几多心血和汗水。难能可贵的是她的理性发展,具体和丰富了现代城市生态文明建设的内涵,成为了贵州实践和探索生态文明建设的典型企业“模式”。于是,当我们在为生态文明建设欢呼的同时,我们为贵州能够有这样的企业超前地参与探索、实践生态文明建设而鼓舞。于是,我们的“战略研究”才刚刚起步,我们对贵州燃气产业的发展追踪还将继续。同时,我们慎重地告知读者,关注科学发展、关注生态文明建设、关注和谐社会构建……依旧是我们战略研究的重点,以期待各级各界的主动参与、支持和珍视,我们有责任和义务把贵州的“亮点”推向全国。 相似文献
168.
(一)60年只是宇宙时空的一瞬,中华大地却是天翻地覆一甲子。60年前,中华人民共和国宣告成立,湖南和平解放,从此开启了中华民族伟大复兴的历史新纪元。60年来,湖南人民与全国人民一道,在中国共产党的坚强领导下,始终坚持走中国特色社会主义道路,坚持改革开放,坚持科学发展,走出了一条中国特色社会主义道路,向世人展示了中国速度,中国力量,中国辉煌。 相似文献
169.
随着人们对于城市交通需求的快速发展,城市快速路作为城市交通主要的承载者,发挥着城市交通“主动脉”的作用,但城市快速路一旦发生交通事故,造成的人员伤亡和财产损失程度比一般城市道路更加严重。因此通过数据可视化的方式展示某市快速路事故数据中事故原因、事故车辆驾驶员年龄、驾龄、天气等10个相关因素之间的关系和作用,并将贝叶斯网络引入城市快速路的交通事故分析。结果显示事故发生主要和人的因素有关,特别是驾龄,且事故地点多分布在快速路出入口的合流、分流区,事故高发时间分布与快速路拥堵高峰呈正相关趋势。研究可为城市快速路相关管理部门预防事故的发生提出相应建议,并为提高城市快速路交通系统安全水平提供依据。 相似文献