关于航空运输途中导致人身损害赔偿中的国际私法问题研究

本文现针对民用航空造成的人身侵权损害赔偿问题及其管辖权的确立,通过国际私法的视角来分析航空运输侵权行为在我国的适用现状,并通过实际案例解析从法律适用的角度,提出保障航空运输当事人权益的相关建议,以期有助于我国航空运输人身侵权赔偿争议得到更为有效的解决。     

丁伟:国际私法研究上海得天独厚

丁伟,1958年1月出生于上海。1983年毕业于华东政法学院法律系。现任华东政法大学教授、博士生导师,兼任中国国际私法学会副会长、中国仲裁法学研究会副会长,担任上海市人大常委会法工委主任、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员,享受国务院政府特殊津贴。曾获第三届中国杰出中青年法学家提名奖,首届上海市优秀中青年法学家等称号。     

欧洲一体化中环境侵权法律适用的统一

随着欧洲一体化的逐步深入,欧洲环境侵权法律适用法的统一已成为必然趋势。在《罗马条例Ⅱ》出台前,欧洲国家在环境侵权法律适用领域的立法与实践很不统一,《罗马条例Ⅱ》的出台在很大程度上结束了这种不统一状态。条例第7条采用总括式立法方式,调整除核损害之外的各种类型的环境损害的法律适用问题。值得关注的是,条例不仅调整环境损害所导致的个人损害的法律适用,同时还调整生态损害的法律适用。在连结点选择问题上,条例采用有利原则,这样不仅有利于保护受害人,同时也有利于促进环境保护。     

当代国际法:和平、发展、合作、共赢——2013年中国国际法学术年会综述

2013年5月25～26日,2013年中国国际法学术年会在长沙召开。来自全国各地的学术界、国家有关部门的近300名代表与会。开幕式前,学会召开理事会会议,选举产生了李适时为会长的新一届学会领导和常务理事,选举黄惠康、郑启荣、李鸣、李成钢、黄进、余劲松、李兆杰、曾令良、张海文为副会长,外     

学说作为我国国际私法渊源问题的研究

我国现行法律体制不承认学说为我国国际私法的法律渊源。然而学说在国际私法中占有非常重要的地位。然而从学说的定义和其作为国际私法渊源的立法和理论分析,抑或考察学说作为我国国际私法法律渊源的可行性,将学说作为我国国际私法的辅助渊源未尝不可。     

从法律选择方法的演变看国际私法的价值定位

国际私法的法律选择方法经历了由单边主义方法到多边主义方法，再到后来融人实体主义方法的演变过程，这一过程既反映了国际私法的价值由追求形式正义到追求实质正义的取向，也体现着对国际私法的价值的定位由以国家利益为出发点发展到以国际社会“主权共享”利益为出发点，最后回归到以私人利益为出发点和落脚点的发展过程。因此有必要对这种定位的变化及其原因和影响进行分析，以更好地指导实践。     

日本国际私法的最新改革

日本关于法律适用的最新制定法。即2006年6月21日的第78号法律——《关于法律适用的通则法》已自2007年1月1日起施行,取代了在此之前施行了108年之久的《法例》。这是日本立法者在该国立法史上进行的最大一次国际私法改革。有若干新情况值得我国国际私法立法、理论和实务界人士加以关注。本文拟就这次日本国际私法改革的主要内容及突出特点作出评介,以期对我国未     

论我国国际私法立法中的人权考虑

人权在国内表现为宪法中的基本权利,宪法基本权利对立法者具有约束力,国际私法立法也受基本权利的制约。在各国的国际私法立法中,宪法基本权利主要通过决定连结点影响国际私法。我国现有的冲突规范并不完全符合宪法基本权利的要求,在国际私法立法中应当充分考虑宪法基本权利的影响。