世界顶级企业的选人标准

世界顶级企业的成功在很大程度上取决于员工的优良素质。为了保证员工具有优良的素质,世界顶级企业在选人、聘人、用人时,除了一些共性的要求和条件外,都有各自独特的要求和标准。了解这些世界顶级企业选人、聘人、用人的要求和标准,对     

海商合同三题

大量的海上运输合同的存在不但构成了海商合同最主要的部分，而且也是船舶关系成立的重要原因，所以，海商合同关系在海商法调整的法律关系中占有重要地位。本文对于海商合同的概念、特点、效力及其标准格式的相关问题进行了分析，强调海商合同法律调整的特殊性，并进而评价其标准格式对于海商立法和实践的积极影响和消极作用，并就如何克服标准格式的消极作用提出看法。     

中共中央关于印发《党政领导干部选拔任用工作条例》的通知

各省、自治区、直辖市党委,各大军区党委,中央各部委,国家机关各部委党组(党委),军委各总部、各军兵种党委,各人民团体党组: 现将《党政领导干部选拔任用工作条例》(以下简称《干部任用条例》)印发给你们,请结合本地区、本部门的实际,认真遵照执行。     

改革评价表彰办法 促进学生自主发展

人人希望自己能成功，个个希望自己能得到别人的肯定和赞赏，是当代小学生最突出的心理特征。建立促进学生全面素质发展的评价体系，追求多元化评价标准，是当前课程改革关注的重要内容之一。近些年，陆城一小以扬长教育为切入点，不仅成功探索出了“一袋四卡”过程性评价方法，而且对传统的评优表彰办法也进行了大胆地改革实践，构建了促进学生全面素质发展的“‘三级多类’评优表彰”评价表彰机制，促进了各个不同层次学生的充分、和谐、自主地发展。     

英国新工党的选举改革及其影响

1957年中苏关系的发展进入短暂的“蜜月”期,两国在政治、经济、文化、外交、军事等各个领域都加强了合作,两国领导人的互访也开始增多,中苏迅速走向了同盟的顶峰。然而,同样是在1957年,中苏关系便蒙上了破裂的阴影。在莫斯科机场,毛泽东便对赫鲁晓夫“留了一手”;在战争与和平问题上,毛泽东与赫鲁晓夫之间更是产生了不小的分歧,当毛泽东把原子弹比喻为纸老虎时,赫鲁晓夫浑身就像被开水烫了似地惊叫起来。而两人在对共产主义认识上存在的差距,则直接引发了以后两国在建设共产主义上的竞赛……     

论中国城市化水平

作者认为,中国城市化水平估计在50％左右,比国家正式统计数高20个百分点。作者从东、中、西部农村人口外出打工的调查、城市流动人口统计、民工潮和他们的收入、小城镇建设、国际发达国家城市化过程中农业人员统计标准和发展中国家城市化水平的比较等方面,对这一判断进行了分析。     

知识分子，你要否反思？——读明士李东阳传后杂感

据《明史》中关于李东阳的传记 ,大学士李东阳是明代的一位名臣 ,明正德年间 ,皇帝昏庸无道 ,宦官刘谨专权 ,与李东阳同时的大学士刘健和谢迁先后离开了朝廷 ,只有李东阳留了下来 ,为官愈加恭谨深沉 ,在与昏君权宦周旋的同时尽力帮助维持着越来越破败的朝政 ,使之不至于到不可收拾的地步。当时及后世的儒生士大夫对刘健和谢迁保名而退持赞扬态度 ,对于昏君权宦或权臣正面抗争的忠臣义士也持赞扬态度 ,因为他们保全了士大夫和忠臣的名节 ,而李东阳虽然没有与权宦同流合污 ,且尽力维持了朝政 ,儒生士大夫们却对其颇有微词 ,以至李东阳晚年谈及…     

风中芦苇

我在网络上看到一份女学者高瞻的研究报告，报告显示，中国的自杀比例是千分之零点二二，是美国千分之零点一一的两倍，也大大高于世界平均比例千分之零点一六。在这个数字中，大多数的自杀者是妇女，而且是农村妇女。湖北省同济医科大学也进行了一项深入的调查。他们收集了湖北省麻城地区近年来数百起农村妇女自杀的案例，经过分析得出的结果让人震惊：虽然近二十年来中国经济有了长足的发展，但农村妇女所承受的生理和心理压力并没有明显的缓解。无论是国家政策还是“乡规民约”，无论是婚恋过程还是家庭生活，各个层面都存在着对女性的严…     

试论商标的合理使用及实务判断：从新商标法实施条例的有关规定谈起

一、引言 知识产权制度保护的基点应以符合社会发展的现实要求为前提,以保护我国利益最大化为基点,在权利人利益和公众利益之间维持恰如其分的平衡.1平衡是知识产权的要义和核心,权利限制在其中起着重要的作用.有权利就应该有限制,没有限制的权利就会被滥用,从而威胁公共利益.而合理使用制度是作为知识产权权利限制体系中非常重要的一环而存在的,这在著作权法和专利法中都有明显的反映.但令人遗憾的是,在我国关于商标的合理使用长期以来为人们所忽视,相关制度更是欠缺,在实践中造成了极为不利的影响.     

试析入世对铁路货物运输的影响及对策

按照我国政府同有关国家达成的协议,我国铁路货运市场将分三个阶段对外开放:第一阶段,承诺在入世后第一年,外资可以以不超过49％的比例参股铁路货运,不能控股。不迟于2001年1月1日允许外商控股铁路货运仓储业务;不迟于2004年1月1日允许外商独资经营仓储业务。第二阶段,不迟于2003年1月1日允许外资在运输业中控