当前我国非法干扰民用航空安全事件研究

非法干扰民用航空安全行为,是指由行为人故意实施的,违反国家航空安保法律规范,危及航空运输安全或运营秩序等行为的统称.当前,我国非法干扰民用航空行为形势严峻,主要表现在事件数量逐年增加、上升势头快、覆盖地区面广、发案类型多几个方面；同时,在发案数量、地域、性质、行为方式、原因、主体、处置方面具有明显特点,呈现一定的发生规律和趋势.对此,应当有针对性地制定预防和打击对策,以切实维护航空安全,保障国家稳定和社会安全.     

国际民用航空刑事法公约的现代化分析

“9＆#183;11”事件促使国际社会重新审视现行国际民用航空刑事法公约的全面性和充分性,并在1970年《海牙公约》和1971年《蒙特利尔公约》的框架基础上,制定了2010年《北京公约》和2010年《北京议定书》.这两个新的法律文件增加了国际民用航空犯罪类型,对危害国际民用航空安全的共同犯罪人及法人犯罪问题做出了细致的规定,将国际民用航空犯罪排除出政治犯罪的范畴,明确了国际民用航空刑事法公约与人道主义公约的关系.这些新的内容充分反映了国际法的最新发展成果,是维护国际民用航空安全乃至国际社会安全的新的现代化的国际公约.     

加入WTO后中国民用飞机产业的发展政策选择

本文基于对中国民用飞机产业发展环境的分析,认为中国飞机制造企业应在国家优惠政策和资金的支持下,在国际合作的帮助下,经过产业资源的整合和制度创新,以我为主,通过涡扇支线客机的研制,建立具有自主知识产权和较强国际竞争力的民用飞机产业体系.     

中国民用航空呼中浩特空中交通管理中心

呼和浩特空中交通管理中心成立以来，在坚持“安全第一，预防为主”的方针下，党委一班人带领全体职工励精图治，团结协作，以崭新的面貌，以勤奋努力的工作热情，务实进取的工作作风，优质高效的服务质量，切实加强了安全管理 ，确保了安全生产，完善了基础设施，培养和造就了一支政治过硬、业务精熟、吃苦奉献的职工队伍，综合保障能力得到迅速增强，取得了精神文明建设与物质文明建设的双丰收。     

云南机场集团公司简介

云南机场集团公司于2004年4月26日正式成立 ，其前身是中国民用航空云南省管理局，云南机场集团公司是经云南省人民政府批准，经营特种行业的具有公益性的产业实体，     

加快建设我国通用航空的紧急援助体系

四川汶川地震折射出了我国民用航空救援能力的薄弱。如何尽快有效地改进和解决这个问题,《加快建设我国通用航空的紧急援助体系》提出了新的紧急救援的运行思路。     

美国防空识别区的设立、运行实践与基本逻辑

自1950年划设防空识别区以来，美国防空识别区制度多有调整，不少条款都曾历经重大修改。美国防空识别区范围虽有变化，但对本国陆地、领海及领海之外大面积区域一直皆有覆盖，且迄今仍覆盖他国无争议领空。美国防空识别区规则起初曾在是否适用所有航空器的问题上表述模糊，但1961～2003年一直明确仅适用民用航空器，2004年后再度模糊化为“所有航空器”,而相关实践和法律文件显示其并不适用外国军机。美国防空识别区规则从1961年修订起对“适用”情况严苛化，整体上已明确排除“仅穿越”情况的适用，并将“通过防空识别区”与“飞入、飞离或飞经美国”相联系的限定条件延续至今。美国防空识别区制度与其对“航行自由”的国际法解读相一致，即凭借其强大军力，主要是以“排除法”辨识“真正威胁”,力图在他国与本国领空之外实现“攻守兼备”。