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151.
今天,汽车日渐增多的中国街头,仍然有接近一半的人骑自行车出行,而骑自行车出行的人群中,又有越来越多的人选择了既廉价又环保的电动自行车,但是电动自行车的发展历程却充满艰辛,充满波折,用电动车业内人士的话说就是一直奔跑在模糊地带,苟延于高墙夹缝之中,而对于电动自行车的管理也一直存在许多争论与困惑,时至今日,依然如此。 相似文献
152.
153.
《重庆市人民政府公报》2001,(14)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:在《重庆市人民政府关于推广应用天然气汽车有关优惠政策的通知》(渝府发[1998]40号)下发以后,我市在推广应用天然气汽车(以下简称"CNG 汽车")方面取得了一定的进展。但是 CNG 汽车总量仍然较少,加气站数量不足,制约了 CNG 汽车的进一步发展。为了加快我市 CNG 汽车推广应用及产业发展步伐,进一步改善我市的环境质量,市政府决定对推广应用天然气汽车加大支持力度。现就有关事项通知如下:一、关于 CNG 汽车加气站建设项目,除享受渝府发[1998]40号文规定的优惠政策外,免收自来水、天然气增容费及其相关行政事业性收 相似文献
154.
刘燕 《广西政法管理干部学院学报》2006,21(6):33-35
汽车试驾是目前汽车销售商普遍采用的促销手段之一.由于当事人双方约定不明和法律规定不明确,汽车试驾过程中也经常就发生的人身、财产损害事故等发生法律争议.文章对此进行了探讨,提出应该在明确汽车经销商的法律义务的前提下来确定双方的法律责任,并针对试驾与《道路交通安全法》的法律适用中存在的问题提出了解决措施. 相似文献
155.
引言富士通公司于1935年在日本以生产电信设备起家,凭借其丰富独特的专有技术以及完整的产品线,发展成为横跨半导体电子器件、计算机通讯平台设备、软件服务等三大领域的全球化综合性IT 跨国公司。目前,富士通是日本最大的IT厂商之一,在 相似文献
156.
引言东芝公司是日本最大的IT厂商之一,拥有日本最大规模的研究开发设施,通过不懈创新,在部分技术领域一直走在世界的前沿。2005年该公司在美国共取得了1258项专利,居美国专利商标局公布的“2005年美国专利数前十大公司排名”的第九位。全球市场除日本外分为四大区域:中国、欧洲、美洲、亚洲。其中,中国是惟一以国家为单位的市场,也是继日、美之后最大的独立市场。迄今为止,东芝在中国设立合资、独资公司达63家,投资总额逾80亿人民币,员工总数约20000人。为使业内人士进一步了解东芝公司在中国专利申请的分布情况,本文以中国国家知识产权局专利信息中心已公开的专利申请文献为检索依据,围绕东芝公司专利申请的总体分布情况、年度分布情况、IPC类别分布情况展开分析,希望其他企业能从中得到相关启示与借鉴。需要说明的是如果东芝公司申请专利所用名称与公司名称差异较大,这些申请将不计入本次检索范围。 相似文献
157.
突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了国人正常的生活秩序,国计民生涉及的各类企业几乎停摆。面对遭受重创和损失,全国各地连续出台扶持政策;众多企业则"急中生智"转危为机,在特殊时期和困境中探寻破局及发展之路。 相似文献
158.
《今日中国(英文版)》2009,(12):78-79
China Develops World's First Photovoltaicpowered Automobiles China has developed the World's first photovoltalc roof for automobiles. 相似文献
159.
160.
发展阶段决定了传统支柱产业的“龙头地位” 总被引:1,自引:0,他引:1
未来30年中,电子信息产业、新能源产业等新兴产业很难支撑中国经济发展,我认为能支撑中国经济持续增长的必然还是传统的支柱产业——汽车业与房地产业,但房地产业能不能保住龙头地位,要看其能不能健康发展。 相似文献