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近年来,宜都市把招商引资作为转型升级、提质增效的重要抓手,大力实施开放先导战略,积极承接产业转移,加快推进新型工业化进程,促进了经济社会持续快速健康发展。2013年,实现生产总值402.8亿元,增长12.9%;工业增加值233亿元,增长22.1%;公共财政预算收入30亿元,增长48%。在第十四届全国县域经济基本竞争力评价中,宜都成功进入全国百强。 相似文献
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揭阳滨海新区地处粤东沿海,位于粤港澳大湾区陆上出省通道,规划面积369平方公里,是揭阳沿海资源最集中、重大产业项目最集聚的地区,也是广东沿海经济带建设的重要战略支点。一个区域的发展,必须从国家发展战略中找动力,必须从中央、省委发展部署中找支撑,更必须从自身发展格局中找抓手。 相似文献
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<正>20世纪以来,伴随着工业革命的推进,全球城市化发展逐步加快,同时生态环境问题也日益加剧,带来了一系列的社会和环境问题,污染程度加剧、交通拥堵、生物多样性丧失等问题,引起人们生活质量下降,制约了社会可持续发展。森林是人类文明的摇篮,是人类的衣食之源和庇护神。森林是以乔木为主体,具有稳定的生物群落和生物多样性,彼此之间互相联系、互相制约,同时可与土壤、气候等生态环境因素相互关联,并不断地进行 相似文献
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日前,笔者随东兴市党政领导干部考察团到江苏、浙江、广东等发达地区集中培训和考察学习,真切地感受了发达地区那种解放思想、创新实践、发展第一、实干为上、以民为本的奋发精神和工作作风。考察归来看东兴、看自己,比较分析我们与东南沿海发达地区的差距,笔者提出这样一个问题:向发达地区学什么.才能真正学到对自己有用的东西? 相似文献
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本文在分析中国目前在国内沿海运输和国际海上运输(特别是在海上货物运输方面)所实行的法律制度还没有统一的现状和原因的基础上,指出中国建立同一的海上运输法律体系,基础已经具备,条件也趋于成熟,势在必行;同时,对如何建立中国同一的海上运输法律体系,提出了具体的意见和建议。 相似文献
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<正> 领系是国家领土的组成部分,受沿岸国主权的支配,这是现代国际法理论和实践所肯定的。不过,国家对领海主权的行使,还受一个传统规则的限制,即外国船舶享有无害通过权。随着1982年《联合国海洋法公约》(以下简称“82年公约”)于1994年11月16日的生效,它所建立的领海无害通过制度已开始运转。对这一制度进行深入的研究是十分必要的。本文拟用比较的方法,将82年公约与1958年《领海与毗连区公约》(以下简称“58年公约”)进行比较,结合一些国家的实践,对领海无害通过制度中什么是领海的“无害通过”和沿海国际止无害通过的权利问题作一分析。 相似文献
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