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121.
保险交易双方对于保险惯例存在截然对立的看法,其背后隐藏着习惯和制定法互动关系的论辩。不能忽略保险交易的性质、环境和条件,简单地给保险惯例贴上霸王条款的标签,并且不加区分地适用保险合同法中的程序规制和实体规制。保险惯例作为一项有待评价的事实,其特有的形成背景和实际功效决定了法院应从强制规范审查和专业技术查证两个路径进行评判,以通过个案的审查令交易双方对保险惯例形成最大限度的共识。应完善保险惯例进入司法活动的技术,以生成准确区隔良性保险惯例和恶性保险惯例的司法产品,实现司法的正义输出功能。  相似文献   
122.
《政法学刊》2015,(2):74-81
长期以来,学界在论及消极保险利益时,往往仅将其与"法律责任"相联系,从而容易使人产生消极保险利益即"责任利益"的误判。然而,通过对Technical Land,Inc.v.Firemen's Ins.Co.案的研究分析可以发现,实际生活中还存在一种不涉及法律责任,而是以当事人因事实强制而对有关责任的负担为标的的消极保险利益。如果在分析了保险利益的一般原理之后,通过论证除"法律强制"之外,消极保险利益中的"强制"被证明还包括了"事实强制",那么一种全新的消极保险利益理论框架就可以建立起来,并且在这样的新框架下,医疗费用保险可以被证明是一种保障消极保险利益的财产保险,由此解决了长期以来医疗保险是人身保险,抑或又具财产保险之困惑。  相似文献   
123.
小事精做     
孙誉 《当代工人》2012,(5):21-21
今天的社会中,并不存在完全稳定可靠的工作,大多数人都处于患得患失、害怕失业的恐慌之中。面对职场不确定性,最经济的办法是拥有一份保险。可真正的职场保险到底是什么呢?  相似文献   
124.
叶青  段建军 《检察风云》2012,(11):52-53
自己的爱车已向保险公司投保了车辆财产保险,但为何出了交通事故受损后会遭拒赔呢?保险公司的理由是:当事驾驶人因交通违法,驾照已被扣逾12分,属无证驾驶。为此,很让驾驶人李波涛纳闷:驾驶证明明还在自己手里,怎么可能是无证驾驶?一气之下,他把保险公司告到了法院,要求履行合同义务,支付保险赔偿金。一、二审法院审理后做出了不同的判决。  相似文献   
125.
田清 《人事天地》2012,(12):27-29
近年来,按照《国务院关于解决农民工问题的若干意见》(国发〔2006〕5号)和《广西壮族自治区人民政府关于解决农民工问题的若干意见》(桂政发〔2006〕51号)文件部署,为推动农民工参加工伤保险,国家和自治区先后启动实施农民工工伤保险"平安计划",推进高风险行业和服务业农民工参加工伤保险。同时,各级社会保险经办机构也一直把农民工参保作为扩面工作重点来抓。从广西农民工社会保险参保人数和覆盖面来看,从高到低,依次为工伤保  相似文献   
126.
保险利益原则作为一种补偿被保险人所受损失的手段,是为了防止保险人通过事故的发生而获取利润。而对于人身保险中是否存在保险利益,理论界存在不同观点。纵观各国的立法实践,认定人身保险利益的标准主要有同意主义与利益主义。而我国《保险法》究竟采取的是何种模式,理论界并无定论。因此,有必要对我国《保险法》中有关人身保险保险利益的规定进行重新审视。  相似文献   
127.
丁文辉 《法制与社会》2012,(21):126-127
交通事故中,车上人员在事故发生后被本车碾压致伤或致死的案件并不鲜见,如何认定其身份对保险理赔将产生重大影响,本文旨在探讨如何认定车上人员和第三者的身份转化,以期为处理类似案件有所裨益。  相似文献   
128.
桂政办发[2014]74号各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:农村金融是金融体系的重要组成部分,是支持服务"三农"发展的重要力量。近年来,在国家有关部门的大力支持下,我区积极开展农村金融改革试点工作,通过试点先行推动全局发展,使全区农村金融取得了长足发展,金融服务"三农"发展的能力不断增强,积累了一定的改革经验。但总体上看,农村金融仍是  相似文献   
129.
农业是国民经济的基础产业,对我国国民经济的变动有严重影响,但近年来我国自然灾害频发,农业难以抵御自然环境带来的灾难,成为了具有风险性的弱质产业,逐渐受到国家的重视。农业保险作为支撑现代农业发展的三大支柱之一,受到了各国政府重视和采纳。因此,大力发展农业保险势在必行。就保险业而言,如何为农民的生产和生活提供风险保障,合理开发农业保险市场都是有待解决的问题,经济作物收入保险的发展直接影响到农民收入的高低,因此,对于如何发展经济作物收入保险问题的研究具有实际的应用价值。  相似文献   
130.
戴盈盈 《人民司法》2012,(8):97-100
【裁判要旨】在机动车刹车失灵发生故障的情况下,乘客跳车自救属于紧急避险行为范畴,由此产生的损害由险情引发人即驾驶员承担责任。乘客跳车后其身份即发生变化,已由"车内人员"转化为"车外人员",属于交强险赔付对象。  相似文献   
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