关于租船合同提单构成信用证不符点的案例评析

如何理解UCP 600第22（a）条款关于租船合同提单的描述,将直接导致构成信用证议付的不符点以及开证行送达拒付通知的严重后果。从案例分析的角度考量租船合同提单的表现形式以及何谓合法、有效的拒付通知,探寻妥善、合理地解决此类信用证款项议付纠纷的新途径。     

一个案例引发的思考——海上货物运输中“电放”法律问题探究

在海上货物运输中,提单通常是承运人在目的港交付货物的凭证,如果承运人无正本提单放货,则要承担相应的民事责任。在电放的情况下,承运人应当如何在目的港交付货物,没有相应的法律法规之规定,进而导致理论观点不一,判决各异。通过青岛泰达集团进出口有限公司诉青岛大通联运国际货运代理有限公司海上货物运输合同纠纷案,从电放概念入手,层层剖析电放情况下承运人在目的港交付货物的义务和责任。     

集装箱海运合同与提单关系再探

针对国内集装箱托运作业的特殊性,分析托运单对各方当事人(托运人、承运人、船代、货代)关系的影响,指出托运单最多只能在船代和货代间形成安排运输的合同或待运合同,而不是托运人和承运人间的运输合同,后者的订立是履行前者的结果,因此提单对运输合同的证明作用需要进一步澄清。     

领导力的新发展——访创造性领导力培训中心总裁兼首席执行官约翰·R·莱恩

在成为创造性领导力培训中心总裁兼首席执行官之前．约翰.R．莱恩是纽约州立大学（SUNY）的校长。这所大学是美国规模最大的综合性高等教育院校。莱恩还曾担任纽约州立大学海运学院院长和奥尔巴尼大学临时校长。从1998年到2002年。他一直任美国海军学院院长。