从法律适用的视角看租约仲裁条款并入提单的效力问题——兼论我国的立法与司法实践

租约仲裁条款并入提单后的效力扩张问题,理论界一直存在争议,司法实践中的做法也不尽一致,在提单管辖权的争议案件中,确定提单仲裁条款的有效性是一个无法回避的问题。在笔者看来,有必要从相关法律规范的性质和租约仲裁条款并入事项适用法律的角度予以分析确定。我国立法应该对租约仲裁条款并入事项适用法律问题上做出回应,并明确仲裁条款并入的具体方式。在涉及并入有效与否的管辖权争议的案件中,司法机关亦首先从法律适用的视角来判定并入条款的成立与效力问题。     

论提单流转后托运人对承运人应当享有诉权

提单流转后,托运人对承运人是否享有诉权的问题看似简单,但却争议很大：司法实践中,不同的法院就基本相同的事实作出了截然相反的判决;而各位学者对此问题的看法也是大相径庭。尽管我国《海商法》没有就托运人在提单流转后对承运人是否还享有诉权作出明确的规定,但是否定托运人对承运人享有诉权既不符合我国现有法律体系的规定,也与司法审判工作的核心要求背道而驰。承认托运人的诉权,更有利于对我国出口商的保护,使其更好的应对国际贸易风险。     

从亚丁湾护航看中国海军建设发展

近年来,亚丁湾及索马里海域日益猖獗的海盗活动,极大程度地破坏了世界海运秩序,也严重威胁到我国船舶和人员的安全。根据联合国的有关决议,我国自2008年12月以来,已先后派出9批海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。     

论海运保函的法律问题

海运保函问题是国际航运业中争议较大的问题。本文在分析了海运保函的产生原因以后，分门别类地剖析了海运保函的性质和法律效力，文章特别从经济的角度论述了海运保函的存在和现有法律制度之间的冲突，强调逐案分析其效力     

近期国际热点

国际铁矿石价格从2003年以来连续上涨，2008年创历史新高。与此同时，国际海运价格也逐步攀升，创历史最高纪录。以上两大因素对我国这个世界第一钢铁生产国来说影响巨大。这也是我国通胀压力明显带有“输入型特征”的例证。铁矿石价格上涨的成因是什么？应采取何种应对之策？本刊集纳媒体及专家观点，供读者参考。     

省慈善总会召开2008年迎春茶话会

1月24日,寒风阵阵,2008年福建省慈善总会迎春茶话会现场却洋溢着暖暖的春意。省人大原副主任黄贤模、省慈善总会会长张明俊、慈善家代表福建冠海海运有限公司董事长林财龙先生、热心慈善事业的各界人士及媒体记者等上百人参加了茶话会。茶话会由省慈善总会常务副会长董启     

发展民营经济 振兴武汉航运

武汉利通船务有艰公司系2002年6月成立的民营海运企业。由于武汉市地处长江中游，有极大的航运潜力亟待开发。根据湖北省政府“振兴长江武汉航运事业”的精神，在武汉市港航管理局、武汉海事局等领导部门的关心和支持下．公司一方面大力拓展长江中下游全国的沿海间货运业务，另一方面大胆的借助一些沿海私营老板的经济实力，合资建造或购买船舶。目前公司已有大小海船15艘．运力2万余吨，总资产已达伍仟万元。     

对提单“提货凭证“功能重大变革反思——评《UNCITRAL运输法草案》的相关规定

为解决提单迟延的难题,《UNCITRAL运输法草案》对可转让提单的“提货凭证”功能进行了大胆的改革。本文认为,《草案》的制度设计,不具有合理性与可操作性,还将导致提单物权凭证功能的丧失。在电子提单得到普及前,凭保函放货是解决提单延迟问题的务实方法。     

论倒签提单及收货人的权益保护

目前在我国航运实践中,倒签提单的纠纷案件趋增,严重扰乱了正常的海运经济秩序,也对收货人的权益带来了损害.而关于此类行为的性质及法律后果,法律法规尚无明文规定,学术上也有较大争议,容易导致审判实践中的混淆.因此,为维护海运当事人特别是收货人的合法权益,促进海上贸易活动的发展,有必要对此问题进行深入探讨.     

全国首例铁路提单纠纷案

随着“一带一路”倡议的顺利实施,陆上贸易迎来新的发展机遇。重庆作为中欧班列的始发站,在中欧班列运行过程中率先探索使用了铁路提单。2020年6月30日,重庆两江新区人民法院(重庆自由贸易试验区人民法院)〔以下简称“重庆两江新区(自贸区)法院”〕对于铁路提单持有人提起的物权纠纷案作出一审判决,支持了原告确认货物所有权归属提单持有人及提取货物的诉求。据了解,该案系全国首例涉及铁路提单纠纷的案件。