交通事故认定书法律地位之再检讨

交通事故认定书中的勘验鉴定包括交通行政机关的勘验鉴定与其他社会鉴定机构的鉴定，事实上，其他社会鉴定机构的鉴定与交通行政机关的事故成因分析乃不同性质之判断。至少，交通行政机关依职权主动对事故的成因分析的中立性受到质疑，交通事故认定书在被成文法赋予技术鉴定地位时却没有受一些鉴定基本规则的制约，致其表面信度受损。对交通事故认定书的勘验鉴定应当可以申请重新鉴定，在中国语境下，为救济当事人的基本权利，对事故成因分析应当可以提出行政诉讼。     

煤矿事故频发：监管执法问责是关键

煤矿责任事故不断的给人们敲醒警钟，可当一次次矿难再度来临的时候，我们又该做何反思？煤炭安全生产的监管体系为何这样薄弱？违规、违法生产为何难以遏制，减少事故应该强调建立什么样的机制？     

我们理应关注“消费与环境”这个主题

<正>今年“3·15”的主题是“消费与环境”,这是因为中消协将今年的主题确定为“消费与环境”。是要唤起每一位消费者在消费中的环境意识。为此,观察记者专门采访了浙江省消费者协会副秘书长叶元春女士。观察记者：中消协将今年的年主题确立为“消费与环境”的背景是什么?叶元春：当前消费环境仍然存在诸     

在紧迫危险时背离《内规》不负民事责任

[案情] 1992年1月28日,长江上游八母子河段关刀峡水位为1.7米,此时八母子河段属控制河段(八母子河段在关刀峡水位为9米以下时为控制河段)。其中河段内虎皮滩处有效航宽为60米。1月28日18时51分,重庆长江轮船公司所属的长江02003船队驶人控制河段。当晚能见度良好。 1月27日,原告所有的忠县江南号机船(额定功率为63.25千瓦),装载柑桔3033件(重量为102.74吨,价值人民币     

激光测距技术在汽车防碰撞领域中的应用

据统计,在公路交通事故中,因各种原因造成的车辆碰撞追尾事故占有非常高的比例。近几年来,美国、日本和欧洲多家著名汽车公司不惜花费巨额投资来进行汽车避撞、自动驾驶等汽车智能化方面的研究和开发。并已取得了一些可喜的进展,其中有些技术已经进入实用化阶段。本文根据作者完成的一项科研课题,分析了汽车防碰撞报警技术的类型和特点,并着重介绍了激光测距技术在汽车避撞领域的应用。     

“重大飞行事故罪”还要冷藏多久？

今年5月31日,包头空难罹难者家属联名向数家公安部门举报东方航空公司1l·21包头空难责任人涉嫌犯有重大飞行事故罪,并请求立案侦查,追究责任人的刑事责任。据了解,这是空难家属第4次向有关公安机关举报重大飞行事故罪。2005年8月,他们的举报被事故发生地公安局婉拒,理由是应当由民航公安受理。后来,又被肇事者所在地公安局婉拒,理由是应当由包头公安管辖。今年3月初,空难家属曾举报致民航管理总局公安局,至今,未收到任何回复。空难家属这一系列的举报,使得我们不得不重新审视重大飞行事故罪以及管辖问题。我国《刑法》第131条规定,航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的,处3年以下有期徒刑或者拘役;造成飞机坠毁或者人员死亡的,处3年     

湖南省益阳轮船实业总公司与武汉市东西湖航运公司船舶碰撞损坏大桥工程设施赔偿纠纷案

[案情] 武汉长江公路桥工程位于长江中游武汉市区的长江水域,施工水域为:上游左岸汉口五福路(距桥轴线约1280米)与右岸武昌月亮湾江边下矶头(距桥轴线约1200米)的联线;下游左岸汉口港31码头与右岸武昌火车轮渡囤船(距桥轴线约800米)的联线。大桥上行通航航道水域因受南侧坡岸挑流,水流线呈微偏向北侧现象。根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条的规定精神,主管机关武汉长江港航监督局自1990年12月3日起先     

一起船舶碰撞损害赔偿案

原告：A船主（反诉被告），男，汉族，渔民，住石狮市群芝镇洋渔村被告：C船主（反诉原告），男，汉族，渔民，往石狮市祥芝镇祥渔村一、案情1996年10月28日123O时，“闽狮渔2168＂船（以下称A船）从祥渔港出航到渔场作业，IO月31日19O0时从渔场返航，航向约290度，航速8节，对