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451.
船舶油污损害民事责任主体涉及的法律问题有很多,也产生了很多争议,在《最高人民法院关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》今年发布并生效后,有必要依据相关法律法规对船舶碰撞造成油污损害民事赔偿的责任主体进行重新厘定,有助于定纷止争. 相似文献
452.
船舶溢油污染海洋的法律问责制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、问题的提出中国进口原油90%以上通过海上运输完成,高风险的海洋运输和海洋开发给海洋环境带来极大的安全隐患。据统计,"自1998年至2008年,在中国管辖海域共发生733起船舶污染事故,这些污染事故给我国海洋环境造成了巨大的损害。"〔1〕船舶溢油污染可分为运营溢油污染和事故溢油污染,前者通常是指船舶行驶中产生的废油排入海中导致的水域污染;后者则是指船舶发生事故致使货油或燃油外溢而造成的水域污染,也正是本文的研究对象。"由于传统的社会科学将自然看成为外在于社会的事件,因此影响自然和 相似文献
453.
中国船舶碰撞之法律概念研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《中华人民共和国海商法》明确规定了船舶碰撞的法律概念。然而,在司法实践和理论研究中,却存在着船舶"直接碰撞"和"间接碰撞"的争论,并由此导致了对同种事故的不同裁决。从文义解释、法律概念的生成及特征、立法技术等角度,运用比较、分析的方法对船舶碰撞的法律概念进行比较全面和深入的研究,以期能够明确船舶碰撞的法律概念,对统一船舶碰撞法律适用、维护司法法律权威有所裨益。 相似文献
454.
论第三人对碰撞船舶保全和索赔的解困对策 总被引:1,自引:1,他引:0
本文具体分析了两船相撞对第三人财产造成损害时,第三人如何行使自己的合法权利并得到合理赔偿. 相似文献
455.
456.
[案情] 1992年9月23日,轮船公司所属“红旗810船队”(拖轮核定功率629.16kW,顶推三艘空载驳船,船队总长115m,总宽17.5m)由秭归开往万县港。当日19时40分,该船队两次同火焰石控制河段信号台联系,要求上行通过其控制河段。19时50分,信号台揭示信号,指示“红旗810船队”通过控制河段。“红旗810船队”驶入控制河段后,在大沱(地名)中部处发现下驶的原告所属 相似文献
457.
<正> 序言第一条(1)本公约适用于由于遭受下列损害而提出的碰撞诉法、包括追索诉法中的管辖权、法律选择和判决的承认和执行:甲、船舶的灭失或损害;乙、船上财产的灭失或损害。 相似文献
458.
柏桦 《北京行政学院学报》2004,(2):47-50
在1932年发表的<中国历史的一个看法>中,胡适描绘了一出"老英雄悲剧",即"老中华"的失败史,从中可以看出他对中华文明盲目指责和对西方近代文明盲目崇拜的态度.在当时那个新旧变替和文化碰撞最激烈的时代,出现一些偏激看法是正常的现象;但在经济全球化的今天,则必须建立起理性看待中西文化的态度.百余年来中国借助西方法资源建构的法律体系缺乏本土的社会基础,因此目前应当重新认识和发掘中华法资源,纠正长期存在的对于中西法治文明简单化和教条化的认识. 相似文献
459.