认识“低碳” 践行“低碳”

一、理解和认识"低碳",关注碳排主体什么叫低碳?顾名思义即降低碳排放。低碳的概念最初起源于气候变化,降低碳排放有助于缓解气候变化。更重要的是,低碳和环境问题联系在一起,很多污染问题都与碳排放有关。化石燃料的燃烧同时排放出二氧化     

神秘黑客

2009年7月18日上午，全国独有且已实行6年之久的上海私车版额度网络竞拍系统突遭攻击，致使这次拍卖活动被迫取消。造成此次停拍的原因立刻成了各界人士广泛关注和猜疑的焦点，部分参与拍牌者甚至到拍卖公司聚众围访。上海警方经过22个昼夜的缜密侦查，终将隐藏在茫茫人海中的神秘黑客抓获。     

基于随机前沿模型的中国西部地区碳排放效率评价研究简

本文基于随机前沿模型,采用2003-2011年的面板数据,对中国西部地区2003-2011年的碳排放效率进行了测算,并根据计算结果对西部地区的碳排放效率进行分类.最后根据分类提出了相应的政策建议.     

全球气候变化背景下碳排放空间的公平分配——以德班会议《公平获取可持续发展》的基本政治立场为分析进路

公平获取可持续发展是发展中国家参与全球气候合作的基本政治立场。碳排放空间的公平分配关乎发展中国家可持续发展的核心利益。以德班会议《公平获取可持续发展》确立的基本政治立场为进路,碳排放空间的公平分配应当考虑发展中国家可持续发展的阶段性、发达国家的历史责任以及人际公平。在此基础上,人均累积消费排放应当作为未来国际社会碳排放空间公平分配的基准。     

发展生态文明亟需明晰十大认知

中共十七大明确提出了"建设生态文明"的最高政治主张,十八大报告则用更大篇幅描述了该主张的升级版。如何深刻理解生态文明?用怎样的思路去引领生态文明建设?笔者基于自己近年来的研究思考,试图从新文明形态、新发展手段、新转型理论、新转型方向、新经济形态、新战略资源、新发展路径、新决定因素、新支柱产业和新经济模式十个方面提出自己的见解,仅供有兴趣的政界、学界和商界人士参考与批判。一、生态文明是超越工业文明     

周边动态

正四川:建西南最先进航空指挥中心5月27日,记者从成都航空获悉,该公司投入1600万元建成的全新航空运行指挥系统AOC投入试运行,保障成航每日近80班航班任务的顺利执行。成都航空相关负责人透露,该指挥系统将于6月1日正式投入使用。据成航相关负责人介绍,此次AOC建设,成航先后投入1600余万元,打造西南最先进航空运行指挥中心。成都航空运行总监龚江表示,作为国产ARJ21飞机全球首家商业运营客户,成都航空在AOC建设中充分考虑国产新支线飞机的接收运营实际,专门预留了ARJ21飞机区域经理、签派放行、运行监控等席位,以及ARJ21飞机制造商中国商飞协调席。(来源:《四川日报》)     

碳壁垒

2012年起,欧盟开征国际航空碳排放费(即所谓航空"碳税")的政策如期实施。此举引起人们对碳壁垒的广泛关注。碳壁垒又称绿色壁垒,是一些经济体以环保为名义设置的贸易壁垒。碳壁垒的主要表现形式是碳税,即根据产品加工过程所排放碳的多少收取的一种环境税,在现实操作中也常常采用能源税的形式。以欧盟征收的航空碳税为例,欧盟单方面规定了航空公司免费排放的额     

政策学习与政策创新:中国碳排放权交易的案例分析

政策学习是政策创新的核心机制,它具有过程性、系统性、整合性等特征。新政策的知识密集程度及其与既有政策的接续关系决定了学习的难度和成本。碳交易是一项复杂的政策系统,我国碳排放权交易试点省市的政策创新经验表明,密集学习和学习机制的创新对该项新政策的发展起到了重大推动作用,随着碳交易工作进入到实际操作阶段,需尽快转变学习方向,构建全新的政策学习模式。     

论碳排放贸易与GATS之间的关系

目前,由政府主导的碳排放贸易主要有两种类型。一种是基于配额的碳排放贸易,另一种是基于项目的碳排放贸易。由于碳排放配额本身不属于服务,因此,WTO成员方所采取的影响碳排放配额贸易的措施不属于GATS的调整范围。但是,CDM/JI项目本身属于GATS所界定的服务范畴。因此,WTO成员方所采取的影响此类项目投资与开发的措施应当适用GATS的相关规定。并且,CDM/JI项目应划归WTO成员方具体承诺表中的环境服务部门。     

“新农合”:还有哪些需要改进的地方

调查显示:80%的被调查者希望简化报销流程;68.71%的被调查者不了解各级医疗机构报销的起付线和封顶线;70.3%的被调查者只知道就诊费用可以报销,但不知道怎么实现;67%的被调查者认为现有的报销额度可以满足需求……