海上治安灾害事故现场的特点及其保护

海上治安灾害事故现场蕴含着丰富的事故信息,是联系事故行为与勘查活动的桥梁。海上治安灾害事故现场具有难以定位、易于破坏、难以取证的特点。海上治安灾害事故的现场保护应结合船舱、甲板、滩涂等各类现场的特点采取适宜的保护措施。现场保护研究对海上治安灾害事故处置具有重要意义。     

等不起的校车安全 校车问题关键在“校”不在“车”

一段时间以来，全国各地校车交通事故频发，引起了社会广泛的关注和不安。校车问题涉及老百姓的切身利益，关系到祖国“花朵”的生命与健康，关系到国计民生。     

走到世界尽头的植物学家

“走到世界尽头的植物学家”1911年3月中旬，从上海开往美国的船上，一位跛着右腿面带疲惫之色的英国人正与身后的世界告别。他全名叫厄内斯·亨利·威尔逊，35岁，半年前的一次事故打乱了他的计划，不得不提前离开中国。而且，令人沮丧的是，事故留下的残疾使他再难重返中国西部继续他的田野工作。     

新常态下LNG产业创新发展的思考

在国际LNG产业呈现贸易量逐步增加、供求关系日趋平衡、价格和成本博弈更加激烈、长贸和现货采购方式受到等同重视等特点及发展趋势下,国内LNG产业在当前经济形势的新常态下,要实现有质量有效益可持续发展,应以国际经济大形势为前提,以国内市场为主导,充分发挥政府与企业、企业与企业间的合力。     

从管道天然气入黔看贵州生态现代化

正《当代贵州》2013年第36期推出了一个"天然气入黔"的封面专题。细细读来,深感这两股管道天然气,不仅仅是事关贵阳当下千家万户厨房里那股生命之火的一个小事,还是关乎落后的贵州如何"工业化逆境突围",保持两位数增长与生态"底线"的一件大事。尽管这两股气在黔下载量有多大还不尽知,但在一个不缺煤,往外送电的省区,结构性换用有洁净比较优势的天然气,无疑是走向生态现代化的一个有力支点。     

事故车辆安全技术检验鉴定的问题与思考

随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展,交通事故已同时成为我国和谐社会发展的一大公害,事故车辆安全技术性能的检验鉴定工作越来越受到重视。分析了事故车辆检验鉴定工作的现状,讨论了其在立法和实践中存在的主要问题,进而提出完善制度、加强管理、提高人员素质、细化鉴定规范等几个方面的建议。为提升我国道路交通事故的司法鉴定工作提供借鉴。     

省人民政府办公厅关于印发贵州省食品安全事故应急预案的通知

<正>黔府办发〔2015〕8号各市、自治州人民政府,贵安新区管委会,各县(市、区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:经省人民政府同意,现将《贵州省食品安全事故应急预案》印发给你们,请认真贯彻执行。(此件公开发布)贵州省食品安全事故应急预案一、总则(一)编制目的为进一步建立健全食品安全事故应对机制,有效组织应急处置工作,最大限度地减少食品安全事故造成的危害,保障公众健康与生命安全,制定本预案。     

大型群体性活动踩踏事故的原因及防控

随着当今社会经济的快速发展,大型群体性活动随之增多,大型群体性活动引发的踩踏事故也呈增长的趋势,所带来的危害十分巨大。而导致大型群体性活动踩踏事故发生的原因有人流聚集拥挤、活动场地设计存在缺陷、现场管理缺失以及群众安全意识不强等。为了减少大型群体性活动踩踏事故所带来的危害,我们应该通过主体分类、严格场地检查、精准的风险评估等来加强防控,有效减小踩踏事故发生的概率。     

以管理创新应对市场环境变化——对天然气长输管道企业运行操作模式的思考与建议

以站场人员运行监控为主要操作模式的国内天然气管道运行操作模式在过去二十年中没有根本性变化。究其原因是:天然气长输管道运输行业的寡头垄断特征造就企业管理创新动力不足;国有企业考核激励机制不合理抑制企业管理者参与市场竞争;国有企业内部治理结构不合理抑制管理创新。建议理顺管道企业治理结构,营造企业管理创新环境;优化管道企业考核激励机制,让企业管理人员成为市场竞争主体;管道企业通过管理创新降低运营成本,培养企业市场竞争优势地位;围绕市场练内功,通过提升服务质量应对市场竞争。     

如何发挥群监网员在安全生产中的监督作用

安全是煤矿行业永恒的主题。“安全第一，生产第二”更加准确地概述了安全在煤矿企业中的重要性，但大家都知道由于煤炭行业的特殊性、工作环境的恶劣性、地质条件的多变性等诸多方面的不利因素，导致煤矿事故频发。