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3月23日,国务院常务会议研究决定,中央各部门要公开本部门2010年度“三公”经费决算数和2011年“三公”经费预算情况;5月4日,国务院常务会议研究决定,地方政府及其有关部门要比照中央财政做法,公开政府财政总预算和总决算。然而,在90多家中央部门公布了“三公”经费数据后,地方政府的“三公”经费公开却没有跟上步伐,绝大多数地方行动迟缓。(9月15日《经济参考报》) 相似文献
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公开“三公”支出,是推进预算公开的重要举措。实践中,就目前县级财政提交本级人大的上年度财政预算执行情况以及当年收支情况来看,列支的科目大而泛,这些预算信息还是比较粗线条,预算的框架是有了,但缺乏足够的细节,表内所列支出项目大多为一般公共服务、教育、住房保障支出等,公示深度也还显得不够。 相似文献
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京沪高铁伴着争议和问题,开始了初始运营。相对于外国媒体对中国高铁成就与失误的嫉贤妒能、幸灾乐祸,中国人绝不希望中国高铁失败。但是,要维持我们的自信与骄傲,需要持续领先的技术,还需要一套基础性制度进行设计、建设、运营和维护。高铁意味着高投入、高成本。京沪高铁投入巨大,按国务院2007年批复的2200亿预算总额计算,已超过获得全国人大批准修建的三峡工程的预算。但是,除了1990年12月铁道部将《京沪高速铁路线路方案构想报 相似文献
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在一个半小时配套半径内,拥有百万家以上配套企业,杭州湾新区在浙江省政府确定的14个省级产业集聚区中举足轻重。杭州湾新区被定位为浙江省产业转型升级先行区、浙江省海洋经济发展示范区、长三角地区战略性新兴产业先行区和沿海地区现代服务业重点示范区。自2010年挂牌以来,新区致力于转型升级大平台建设,去年实现地区生产总值71亿元,同比增长22%;实现工业总产值406亿元,同比增长23%;实现财政一般预算收入13.3亿元,同比增长32.6%;实现外贸进出口13.6亿美元,同比增长40.2%。 相似文献
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