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341.
马丽 《法人》2009,(12):76-78
一个产值近50亿的产业链对深圳来说也许无足轻重,但这个城市在选择放弃的时候考虑的应该比这更多——成千上万依靠电动自行车生活的人该怎么办  相似文献   
342.
死亡性质的认定对侦查方向至关重要,本文案例通过法医现场勘查、血迹分析及损伤检验,明确死亡方式,直接认定案件性质为自杀,为案件的侦办提供正确的方向。  相似文献   
343.
近年来,"电动自行车禁行"的消息不时见诸于媒体,而由此也引发了理论与政策层面的争论.本文分析了这场争论背后的利益博弈,以及由此折射出的我国传统公共决策模式的弊端,进而提出了加快决策变革,创新决策机制的必要性.文章认为,"协商决策模式"将是我国公共政策创新的必然选择.对于电动自行车禁放难题该如何破解的问题,文章认为:政府在制定相关政策的过程中应该更多地考虑合法性、程序性、公开性和参与性的要求,实现决策的民主化和科学化,在此基础上建议改"禁电"政策为加强管理和引导.  相似文献   
344.
王海波 《当代广西》2014,(19):17-17
正从"黄金十年"迈向"钻石十年",中国-东盟博览会从起步艰辛逐渐走向成熟和稳定。作为东道主的广西,在一年一度的盛会上,总会为世界呈现不一样的精彩。广西是充满智慧的。在"共建21世纪海上丝绸之路"这一主题下,广西巧妙地重磅推出广西丝绸自主品牌精品展。广西丝绸集团公司等11家广西本土企业展示的丝绸精品,参展三天丝绸时装、旗袍、家居服饰走秀活动,美不胜收,吸引眼球。而壮锦、铜鼓元素运用于丝巾、抱枕套中,体现了民族与时尚的融合,不仅展示了广西茧丝绸大省的名副其实,也让人们加深了对海上丝绸之路主题的印象。广西是勇于创新的。长2.25米、宽仅1.4米、高1.64米、平均运行费用低于4元/100公里的全国最小型环保经济电动轿车;寿命可达5万个  相似文献   
345.
2014年2月25日。山西省五寨县公安局砚城派出所破获两起盗窃电动车案,抓获犯罪嫌疑人一名,追回两辆电动车,挽回了群众损失,赢得了群众好评。  相似文献   
346.
王晓媛 《工友》2014,(7):28-28
正《工友》编辑部:我骑电动自行车下班途中,与王某驾驶的小轿车发生碰撞,我被撞伤住院治疗。交通事故发生后,交警部门由于无法查清事故成因,故没有出具交通事故责任认定书,只出具了交通事故证明。我要求单位给我申报工伤,单位却说在无法认定事故责任的情况下不能做工伤认定,故不同意为我申报工伤。请问:我所受到的伤害能认定为工伤吗?宫易伟  相似文献   
347.
上班路上.为避让路旁店家燃放的姻花烟雾,葛华驾驶的电动自行车越过了马路中间线,迎面撞上对面马博驾驶的摩托车。结果造成了两车受损、葛华受伤的交通事故。因赔偿协商未果,葛华一纸诉状将马博和燃放者刘波一起告上了法庭。  相似文献   
348.
出了车祸后,受害者一方首先想到的就是保护好车祸现场,固定证据,便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于坚持这一想法,却无辜送了卿卿性命。原本因摩托车轻微碰撞只受到轻微伤的她,在守护现场固定证据时接连遭到了两辆轿车的撞击,当场殒命,小碰撞演变成了一起人命交通重大事故。出了车祸尤其是轻微车祸时,当事双方该如何处理现场?受害人先后遭受三车碰撞,三车主赔偿责任该如何划分?受害人  相似文献   
349.
近几年来,随着电池技术的发展,电动车得到普及。作为一种平民化的交通工具,电动车尤其受到欢迎,并已成为街头巷尾的一道风景。电动车市场保有量不断增大,客观上促使电动车事故呈现多发状态,电动车与机动车、非机动车甚至行人之间发生碰撞事故,轻则伤财,重则害命,如不加以规范,电动车事故会愈演愈烈。在回顾这类案件时,人们不禁要问电动车之祸,究竟是车之祸?还是人之祸?  相似文献   
350.
由于受我国民众收入水平与出行方式的影响,电动自行车是普通民众的主要交通工具。小型、快捷的电动自行车在给民众的生活带来方便的同时,由于质量不合格或使用不当等原因,也带来了较多道路安全隐患甚至引发火灾事故,严重威胁到人民生命财产安全。预防和减少电动自行车火灾的发生,是公安部消防部门要重视的一项工作。  相似文献   
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