自动驾驶技术的刑法规制及其展开

自动驾驶技术的刑法规制,应根据自动化等级的不同,实行分而治之。在责任主体认定上,由于运行支配者与运行利益享有者发生了不同程度的分离,故应采取"谁支配谁负责"的认定方法。而在刑事责任方面,把被容许的风险理论与信赖原则的适用相融合,以风险领域的支配性判定为逻辑起点,将科学技术与刑法理论进行联动,继而判定不同主体之间的风险分担与责任归属,无疑是一条妥适的归责进路。     

论我国自动驾驶汽车侵权责任体系的构建——德国《道路交通法》的修订及其借鉴

针对自动驾驶汽车可能带来的法律问题,德国立法者在坚持既有的机动车侵权责任框架和归责传统的同时,还针对自动驾驶汽车的准入以及驾驶人的权利义务等问题,对德国《道路交通法》进行了修订。按照我国侵权责任理论框架来处理自动驾驶汽车侵权问题,会出现责任主体认定模糊、过错判断标准滞后、归责原则混杂等困境。通过对德国理论的分析与借鉴,针对我国自动驾驶汽车侵权问题,有必要重新解读相关规定、明确缺陷认定标准、尽快制定专门的法律规范。     

自动驾驶汽车侵权责任主体和责任配置分析

自动驾驶技术带来了诸多问题,这其中关键在于如何认定责任主体和配置侵权责任。美国、日本、德国等国家已经出台有关自动驾驶侵权事故责任配置的法律和学说。自动驾驶汽车具有智能性和数据依赖性,传统归责理论、现行法律法规和保险制度不能解释其全部内涵。自动驾驶汽车的驾驶者已经不再是唯一的责任承担者,交通事故侵权责任、产品责任和高度危险责任可以运用在自动驾驶侵权责任分析之中,应创设新型保险制度由生产者、驾驶者和保险者共担投保费用,平衡分配责任风险。     

预防和惩治教育乱收费

教育、制度、监督是预防和治理教育乱收费工作的三个关键环节,是加大从源头上防止教育乱收费的根本举措。要坚持标本兼治、综合治理,建立和完善教育、制度、监督并重的预防和惩治教育乱收费的工作体系,努力形成治理教育乱收费的长效机制。进一步加强教育,牢固构筑思想防线。加强对教育工作者的职业道德教育,增强其职业荣誉感和社会责任感,努力     

重庆市人民政府关于调整城市建设配套费征收标准的决定

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:根据《重庆市城市建设配套费征收管理办法》(渝府令第85号)第五条第二款的规定,经2001年11月13日市政府第94次常务会议审议通过,特作如下决定:一、调整标准城市建设配套费(以下简称配套费)征收标准,主城(600平方公里)内由按建筑面积每平方米44.28元计征调整为按建筑面积每平方米110元计征主城以外都市圈(2500平方公里)以内的区域按建筑面积每平方米80元计征。主城区和主城区以外都市圈以内地区范围的界定附后。     

重庆市人民政府办公厅转发国务院办公厅关于2001年农村税费改革试点工作有关问题的通知的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:最近国务院办公厅下发了《关于2001年农村税费改革试点工作有关问题的通知》(国办发〔2001〕28号),在充分肯定农村税费改革的方向、方针、政策和各地所做工作的基础上,对今年农村税费改革的工作部署作了适当调整。经市政府同意,现将国办发〔2001〕28号文件转发给你们,并就有关事宜通知如下,请一并贯彻执行。一、调整农村税费改革工作部署。今年我市农村税费改革工作的重点是集中力量搞好试点。按照国办发〔2001〕28号文件要求,市委、市政府确定在永川市、丰都县、铜梁县、垫江县进行试点。试点县(市)要严格执行中发〔2000〕7号和国发     

放眼天下

国家政讯中央要求从整体上推进干部人事制度改革。中共中央政治局召开会议要求,各地区各部门要根据中共十六大对干部人事制度改革的总体部署,认真贯彻落实党的干部路线,坚持干部队伍“四化”方针,坚持德才兼备、注重实绩、群众公认的原则, 在总结近年来各地区各部门实践经验的基础上。     

发展改革委 民政部联合规范养老机构服务收费管理

<正>为建立科学合理的养老机构服务收费管理体制,充分调动社会资本进入养老服务领域积极性,改善养老服务供求关系,促进养老服务业健康发展,根据《中华人民共和国老年人权益保障法》《国务院关于加快发展养老服务业的若干意见》(国发[2013]35号)、《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(国发[2014]60号)等有关规定,近日,发展改革委、民政部联合下发《关于规范养老机构服务收费     

基于双向公平的工资薪金个人所得税费用扣除标准改革

虽然我国工资薪金个人所得税在征管方式上已经比较成熟,税款也做到了应收尽收,但是作为广大社会成员最关心的税种,其公平性和规范性依旧广受质疑,如费用扣除标准过低、各地区"一刀切"、没有考虑到纳税人的家庭特征等。在当前的征管水平下,国家有能力进行改革而未进行改革的内容主要有两个方面:一是没有及时化解通货膨胀带来的扭曲效应,造成了税收负担的纵向不公平;二是忽视了纳税人所处纳税环境的差异,造成了税收负担的横向不公平。应当建立工资薪金所得税费用扣除标准年度自动调整机制和区域差异化机制,提高其双向公平性。     

省人民政府关于同意凯里至羊甲高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的批复

<正>黔府函[2014]252号省交通运输厅、省发展改革委:你们《关于凯里至羊甲高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈[2014]140号)收悉。经研究,现批复如下:一、同意凯里至羊甲高速公路经有关部门验收合格交付使用后,按照国家有关规定,设置凯里南、大寨、兴仁、丹寨4个匝道收费站收取车辆通行费。二、收费期限暂定为30年,自2014年12月20日起,至2044年12月19日止。收费期限届满停止收费并撤除收费站。三、收费标准由省发展改革委会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发[2007]37号)规定核