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101.
孙志煜 《政法论丛》2016,(4):119-126
中国-东盟自贸区争端解决机制从构建之日起未有成功案例呈现,导致学界对该机制的评价褒贬不一。从交易成本角度看,中国-东盟自贸区争端解决机制的存在对降低成员方间争端解决的交易成本有显著作用,即使遭遇实践困境,也不能轻言废弃。中国-东盟自贸区争端解决机制的制度变迁不能借鉴东盟争端解决机制的演进方式,规则完善并不一定能产生良好的制度实践。中国-东盟自贸区争端解决机制的困境破解需从两方面努力:一是遵循全球区域经贸争端解决机制的发展方向;二是对本土化实践有一定的归纳和提炼。从上述思路出发,调解程序的规则化是破解中国-东盟自贸区争端解决机制实践困境的可行路径。  相似文献   
102.
在建设上海自贸区和国际航运中心的过程中,以船舶融资租赁为代表的融资租赁是自贸区发展的重要内容。自贸区对船舶融资租赁的政策和法制改革体现在税收的改革、风险隔离的强化、准入门槛的降低、便利境外融资和使用外汇、管理方式的改革和业务范围的拓展等方面。虽然自贸区的融资租赁制度较之以前进行了较大的革新,但是在未来有必要出台专门的船舶融融资租赁法,并完善《中华人民共和国海商法》中的相关规定,加强对船舶融资租赁业的扶持,以引导中国航运业走向现代化。  相似文献   
103.
2014年12月12日,国务院常务会议决定继上海之后,在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易园区,这为我市及滨海新区进一步加快发展提供了难得的历史机遇。围绕建设好我市自贸区,我们经过广泛调研、认真思考,提出以下几方面建议:一、明确我市自贸区开放的主攻方向沪粤闽津四个自贸区虽然试验的核心内容相似,但开放重点各有侧重。其中,上海比较特殊,是面向全  相似文献   
104.
《新东方》2019,(6)
临时仲裁强调当事人的意思自治,这与海事仲裁高效性、专业性、经济性的要求不谋而合。海南自贸区要建设国际一流航运中心,就必须完善自身的商事仲裁制度。具体操作层面上,海南自贸区应首先实现海事临时仲裁制度的"有法可依";其次应制定海事仲裁规则,建立和完善仲裁机构对海事临时仲裁的协助机制;以及引入和监督高素质的从事海事仲裁的临时仲裁员,发展海事临时仲裁中的小额仲裁程序;最后确保海事临时仲裁裁决的承认和执行。  相似文献   
105.
自贸区发展是新一轮对外开放的主要内容,国际语言环境是自贸区建设和发展的重要保障,对自贸区战略的全面实施具有助推作用。自贸区国际语言环境凸显国际性、规范性、多样性、广泛性、先进性、融合性、需求性等特点,优化自贸区国际语言环境应在管理、服务、语言文化等方面完善其软环境,在技术、语用、资源等方面健全其硬环境。  相似文献   
106.
2010年1月1日中国-东盟自贸区开始全面实施,中马双边贸易再次迎来了新一轮快速平稳发展的机遇。本文拟以相关统计数据资料为依据,对中国-东盟自贸区全面实施以来中马贸易的进展、存在的问题进行考察和分析,进而展望中马双边贸易发展的前景。  相似文献   
107.
上海自由贸易试验区是中国改革开放的升级版。人们讨论贸易竞争的公平时,总绕不开国际劳工标准。绕不开,就只有直面。直面国际劳工标准,我们面对的最大挑战,不是体制机制,而是观念。只有解决观念问题,才能变被动为主动,了解规则,并为参与规则的制定创造条件。自贸区建设是从"与国际接轨"走向"推动规则演化"的新阶段。劳动关系三方要把先行试验和压力测试当作全面系统学习和研究国际劳工标准的过程,完善劳动关系调整的法律、体制机制的过程,在劳工和社会发展领域,与世界同步的过程。  相似文献   
108.
文章在阐述自由贸易与环境保护关系的基础上,分析了绿色发展视野下福州自贸区存在的主要问题,并提出今后的努力方向。切忌重复以前的教训,让高污染和高能耗的产业继续得以在"自由和开放"的名义下透过自贸区这个管道向内涌入。  相似文献   
109.
《新东方》2018,(5)
海南自贸区和自贸港建设高举对外开放的大旗,加强和外界的贸易往来及相互依存关系,对接了中国的对外开放战略。海南在发展对外贸易的过程中,服从贸易规则的约束,向外界释放了促进和维护和平的信号。贸易畅通是"一带一路"国家倡议的应有之义,后者内涵广泛,包括但不局限于基础设施的互联互通和人文层面的交流,而海南自贸区、自贸港的建设进程体现了其作为沿海省份践行"一带一路"国家倡议的自觉意识和使命担当。  相似文献   
110.
商事仲裁制度是一种争议解决机制,为当事人在法院外解决纠纷提供了一种选择.一般来讲,商事仲裁可以分为临时仲裁和机构仲裁两种.临时仲裁作为世界上普遍流行的争议解决机制,但在中国并没有引入.本文以中国(上海)自由贸易试验区的设立为契机,在中国(上海)自由贸易试验区试探索中国现阶段引入临时仲裁的可能性.  相似文献   
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