全国重点镇：临沭镇

临沭镇系临沭县城驻地镇，面积121平方公里。辖33个行政村（居、社区），3.8万户，12万人。共有116个党支部，3276名党员。镇党委、政府紧紧围绕全县“解放思想创新业，跨越发展建强县”的工作目标，以“镇城相融、双翼齐飞、确保稳定、繁荣农村”为主线，以党的基层组织建设为总抓手，进一步解放思想、干事创业，较好地完成了各项任务，为全镇的改革发展稳定提供了强有力的组织保证。     

国际海事关系中的船籍法研究

船舶作为一种交通运输工具每个国家都对其进行了法律意义上的确认。一艘船舶要取得航行权,首先必须在某国注册登记而取得国籍证明文件,并悬挂该国的国旗。船籍国制定法律、规章和航运政策,对船舶的航行安全和人员配备及培训等方面进行监管。由于船舶从事国际海上运输,经常处于不断的位移之中,在有些情况下难以确定船舶所在地。船舶航行于公海上时,原则上,只有船籍国才能对其行使权利。因此,船籍法被认为是海事法律选择的基本原则,与物之所在地法,侵权行为地法,法院地法相比,船籍国法则居于较为重要的地位。     

裁决性思维对中国公证业的影响（三）

公证的效力渊源于公证人代表国家表达的意志。这种裁决性思维下产生的的公证效力观念，不仅支配着公证活动的内容和方式．它还影响着社会对公证的评价并进而加重了公证人的责任。由于这一假定。公证人对法律行为公证的主要任务不再是体验和记录当事人的真实意思并提供咨询利益，而是利用自己有限的发现手段去发现那些只有借助国家强制力才足以发现的事实。这一观念至少在以下两个方面加重了公证人的责任：其一。在咨询利益方面．不仅要对特定的作为咨询利益购买人的当事人承担责任，还要对不特定的社会公众承担责任。其二．在证明利益方面。不仅要对借助公证证明才得以确切地认识事实的不特定社会公众承担责任．还要向早已对这些事实真相心知肚明的当事人承担责任。因为这一观念不仅赋予公证人对行为合法性的主观判断与真实性证明以相同的影响力．     

浅议船舶融资租赁的风险及防范

金融危机的爆发给世界经济带来了巨大的冲击,但同时也为船舶融资租赁的发展提供了机遇。船舶融资租赁是一项风险极高的经济活动,其中涉及到信用风险,市场风险等一般风险,也涉及到船舶优先权风险、船舶留置权风险等特殊风险。本文从船舶融资租赁的概念及法律特征入手,详细分析了船舶融资中可能遭受的各种风险,并提出了风险防范的各种对策,以期能更加促进我国船舶融资租赁的发展。     

“四业一城”开辟大化发展新路子

打造“四业一城”，即打造水电业、矿冶业、淡水养殖业、旅游业四大产业基地和“首府生态民族卫星城”，是大化瑶族自治县四年前提出的奋斗目标。数年来大化的发展变化证明，“四业一城”的发展思路，完全符合大化县情，定位非常准确，开辟了一条适合于大化自身发展的道路。     

论我国船舶保险中的潜在缺陷

当船舶的机件或船壳发生损坏时，被保险人常以潜在缺陷（latentdefect）提出索赔。潜在缺陷与正常磨损是一对相互对立的概念。中国人民保险公司（PICC）船舶保险条款将“船舶机件和船壳的潜在缺陷造成的损失”作为其承保的责任范围，但又将“被保险人克尽职责而不能发现的正常磨损”作为其除外资任。在保险实务中，经常出现被保险人以港在缺陷为由提出索赔而保险人则以正常磨损为由拒赔的情况。如何正确理解、把握、认定船舶具有潜在缺陷，关系到被保险人能否得到保险赔付。本文着重分析潜在缺陷与正常磨损之间的关系，及其在海上运输和船…     

论海事法院拍卖船舶中的受偿债权

本文分析了法院拍卖船舶受偿债权的一般性 ,并在此基础上 ,依据我国相关法律 ,提出了法院拍卖船舶中受偿债权的范围。     

善意取得客体论——以船舶物权为中心

善意取得在法律上的逻辑依据在于占有与登记的公信力.分析以占有为表征方式的动产物权和以登记为表征且登记具有公信力的不动产物权以及证券化的债权皆为善意取得之客体.论述在中国<海商法>下船舶物权登记不具有公信力,不存在船舶物权的善意取得.     

船行再远都牵挂着故乡——省外浙商回归工程记

把“整棵树”搬回家 温暖的海风掠过洋面，浪花飞溅。岱山县小长涂岛西岸塔吊林立，厂房、船坞、船台绵延数公里。 在这个叫仙草潭的地方，黄善年和他的舟山金海湾船业发展有限公司，建立起了一座大型船舶修造基地。