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科学发展观的本质特征是科学理论指导下的实践活动,各行各业都应紧密结合本行业的实际,深入研究和贯彻落实科学发展观。本文运用科学发展观原理,阐述了长江航运科学发展的内涵及其意义,分析指出了长江航运科学发展方面存在的差距及其原因,系统地论证并提出了长江航运科学发展的具体对策和思路。 相似文献
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155.
试论光船租赁条款在我国的效力 总被引:2,自引:1,他引:1
就航运业务实践而言,众多的提单中均订有光船租赁条款(Demise Clause,以下称光租条款),该条款的典型用语为:“如果该船(载货船)不是签发本提单的公司所有或以光船租船的形式为该公司所租赁,那么该提单应作为货主与该船东或光船承租人, 相似文献
156.
伦敦保险人协会1983年船舶定期险条款(下称“83年条款”)出台以来,在国际保险领域产生了广泛影响。但由于过去十几年里,1989年国际救助公约的制定,1994年约克·安特卫普规则的出台,1995年劳氏救助合同的推出,都给83年条款带来一系列无法解决的难题;加之,非船东的经营公司不断涌现,悬挂方便旗的船舶越来越多,为数不少的大型散装货船相继灭失,使保险界出现巨额亏损。所有这些,都促使伦敦保险人协会修改83年条款,以适应变化了的新情况。于是,协会定期险1995年11月1日(船壳)条款(下称“95年条款”)便应运而生。95年条款引进… 相似文献
157.
[案情] 1992年1月28日,长江上游八母子河段关刀峡水位为1.7米,此时八母子河段属控制河段(八母子河段在关刀峡水位为9米以下时为控制河段)。其中河段内虎皮滩处有效航宽为60米。1月28日18时51分,重庆长江轮船公司所属的长江02003船队驶人控制河段。当晚能见度良好。 1月27日,原告所有的忠县江南号机船(额定功率为63.25千瓦),装载柑桔3033件(重量为102.74吨,价值人民币 相似文献
158.
对于航次租船合同而言,确定一条船舶是否为到达船舶,将直接决定该合同能否履行以及装卸时间何时起算的问题。因此,定明判断到达船舶的标准,划清出租人和承租人双方的责任,对航运实务有着十分重要的意义。基于以上考虑,笔者欲就题述问题进行一初步探讨。针对不同的合同条款及出于不同的商业目的,到达船舶的概念是有所区别的。在确定标准的问题上,应视具体的情况而定。 相似文献
159.
世界船舶保险市场上之基准保单—“协会定期船舶保险条款”(Institute Time Clauses-Hull),经英国伦敦保险人协会(Institute of London Underwriters)几年来反复讨论及修正,新制定的协会定期船舶保险条款已于1995年11月1日生效实施。新条款中最令人争议且影响船舶所有人等最为深远的,莫非是新增订的第四条—船级条款,该条款规定: 相似文献
160.
[案情] 武汉长江公路桥工程位于长江中游武汉市区的长江水域,施工水域为:上游左岸汉口五福路(距桥轴线约1280米)与右岸武昌月亮湾江边下矶头(距桥轴线约1200米)的联线;下游左岸汉口港31码头与右岸武昌火车轮渡囤船(距桥轴线约800米)的联线。大桥上行通航航道水域因受南侧坡岸挑流,水流线呈微偏向北侧现象。根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条的规定精神,主管机关武汉长江港航监督局自1990年12月3日起先 相似文献